¿Qué Pasa Si Un Avión Aterrizó En San Francisco Al Mismo Tiempo Que Hubo Un Gran Terremoto?

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Si un avión aterrizó en un terremoto, podrían suceder varias cosas. Averigüe qué pasaría si un avión aterrizara en un terremoto en san francisco.

Un terremoto es uno de los fenómenos más aterradores que la naturaleza puede destruir. En general, pensamos que el terreno en el que estamos parados es "sólido como una roca" y completamente estable. Un terremoto puede destruir esa percepción instantáneamente, y con frecuencia con violencia extrema. Echemos un vistazo a cómo funcionan los terremotos para comprender lo que podría estar sucediendo a medida que el avión aterriza.

Galería de imágenes del terremoto

Un terremoto es una vibración que viaja a través de la corteza terrestre. Técnicamente, un camión grande que retumba por la calle está causando un mini-terremoto, si siente que su casa tiembla a medida que pasa. Pero tendemos a pensar en los terremotos como eventos que afectan a un área bastante grande, como una ciudad entera. Aunque todo tipo de cosas puede causar terremotos, como erupciones volcánicas o explosiones subterráneas, la mayoría de los terremotos que ocurren naturalmente son causados ​​por movimientos de las placas de la tierra. El estudio de este tipo de movimiento de placa se llama. placas tectónicas.

Los científicos propusieron la idea de la tectónica de placas para explicar una serie de fenómenos peculiares en la Tierra, como el aparente movimiento de los continentes a lo largo del tiempo, el agrupamiento de la actividad volcánica en ciertas áreas y la presencia de enormes crestas en el fondo del océano. La teoría básica es que la capa superficial de la tierra, la litosfera, está formada por muchas placas que se deslizan sobre la capa de aenosfera lubricante. Donde se encuentran estas placas, encontrará fallas: roturas en la corteza terrestre donde los bloques de roca a cada lado se mueven en diferentes direcciones.

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Los terremotos son mucho más comunes a lo largo de las fallas que en cualquier otro lugar del planeta. Una de las fallas más conocidas es la falla de San Andrés en California. La falla, que marca el límite de la placa entre la placa oceánica del Pacífico y la placa continental de América del Norte, se extiende a lo largo de 650 millas (1,050 km) de tierra. San Francisco, junto con su nuevo aeropuerto internacional, está muy cerca de esta falla.

Cuando se produce una ruptura o cambio repentino en la corteza terrestre, la energía se irradia en forma de ondas sísmicas, al igual que la energía de una perturbación en un cuerpo de agua se irradia en forma de onda. Las ondas superficiales, que son una forma de ondas sísmicas, actúan como las ondas en un cuerpo de agua: mueven la superficie de la tierra hacia arriba y hacia abajo y causan una gran cantidad de daño.

¿Qué puede hacer el aeropuerto?

Los terremotos pueden hacer que edificios enteros se derrumben.

Los terremotos pueden hacer que edificios enteros se derrumben.

En algunas áreas, el daño severo del terremoto es el resultado de licuefacción del suelo. En las condiciones adecuadas, el violento temblor de un terremoto hará que los sedimentos poco compactos y el suelo se comporten como un líquido. Cuando un edificio o casa se construye sobre este tipo de sedimento, la licuefacción hará que la estructura se colapse más fácilmente. Durante el terremoto de Loma Prieta, la pista principal del Aeropuerto Internacional de Oakland sufrió graves daños debido a la licuefacción: se encontraron grietas de hasta 3 pies de ancho.

Para ayudarlo a resistir los terremotos, el nuevo Aeropuerto Internacional de San Francisco utiliza un montón de tecnologías avanzadas de construcción. Una de estas tecnologías involucra cojinetes de bolas gigantes.

Como puede ver, los aeropuertos ubicados en áreas propensas a terremotos tienen varios problemas de seguridad que deben considerarse, como:

  • La integridad de los edificios y terminales.
  • La integridad de la torre de control.
  • La integridad de las pistas.

Las 267 columnas que soportan el peso del aeropuerto en cada viaje en un rodamiento de bolas de acero de 5 pies de diámetro. La bola descansa en una base cóncava que está conectada al suelo. En caso de un terremoto, el suelo puede moverse 20 pulgadas en cualquier dirección. Las columnas que descansan sobre las bolas se mueven un poco menos que esto mientras ruedan por sus bases, lo que ayuda a aislar el edificio del movimiento del suelo. Cuando el terremoto ha terminado, la gravedad hace que las columnas vuelvan al centro de sus bases. Esto se encarga de las personas que esperan un vuelo que sale, pero ¿qué pasa con las personas que están en los vuelos que llegan?

Como hemos mencionado, las pistas pueden sufrir daños bastante graves debido a la licuefacción, por lo que un avión que aterrice justo después de un terremoto podría tener una pista bastante peligrosa para maniobrar. Si las personas en la torre de control sienten el terremoto y pueden llamar por radio al piloto, el avión podría desviarse y evitar el aterrizaje. Pero si un avión aterriza justo cuando se produce el primer impacto de un terremoto, no es un gran problema. El tren de aterrizaje del avión está diseñado para manejar grandes choques de aterrizajes duros, de modo que puedas soportar el terremoto con comodidad.

Más grandes enlaces

  • Programa de riesgos de terremoto de USGS
  • Terremotos recientes en California y Nevada
  • Información y archivos de la aeronave
  • Una extensa lista de museos de aviación.

Suplemento De Vídeo: GRAN TERREMOTO SACUDIRÁ REPÚBLICA DOMINICANA Y EL CARIBE.




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