Subidas Y Bajadas: La Evolución De Los Ascensores

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La necesidad de mover las cosas al siguiente nivel ha sido reconocida durante miles de años.

La necesidad de mover las cosas al siguiente nivel ha sido reconocida durante miles de años. Los ascensores tienen una larga historia, desde una plataforma sujeta a una cuerda tirada por un humano hasta los suaves y eléctricos paseos en cajas que ahora disfrutamos.

Invención y evolución.

Los ascensores verticales pueden haber sido utilizados para construir las pirámides en Egipto. Sin embargo, el primer uso registrado se produjo en el siglo III a. C., según Elevator History. A Arquímedes, el matemático griego, físico y astrónomo, se le atribuye la invención del primer elevador conocido, según Landmark Elevator. Su dispositivo fue operado por cuerdas y poleas. Las cuerdas estaban enrolladas alrededor de un tambor de cuerda por un cabrestante y palancas, según Otis World Wide. Estos primeros ascensores o montacargas, impulsados ​​por personas, animales o agua, se utilizaron principalmente para levantar cargas pesadas, como agua o materiales de construcción.

Según Otis, los sistemas de ascensores en crudo levantaron a las personas desde el primer siglo A.D. El coliseo romano usó elevadores para criar gladiadores y animales salvajes desde los niveles inferiores hasta el nivel de arena. En la época medieval, los polipastos eran la única forma de llegar al monasterio en St. Barlaam, Grecia, que se alzaba en un pináculo a unos 200 pies (60 metros) del suelo.

El rey Luis XV tenía uno de los primeros ascensores diseñados específicamente para el uso de los pasajeros, conocido como la "silla voladora". Fue instalado por Blaise-Henri Arnoult en el Palacio de Versalles en 1743, según Esto es Versalles. Louis necesitaba un ascensor privado para permitir que su amante lo visitara en secreto. El pasajero operó el elevador tirando de un cable conectado al sistema de poleas con contrapesos.

El siguiente gran salto en la tecnología de ascensores se produjo con la invención de la máquina de vapor en 1765 por James Watt, según Landmark Elevators. El nuevo invento permitió a los ascensores mover cargas más grandes y pesadas, como carbón, madera y acero, a los pisos superiores de los edificios más altos a medida que la construcción crecía durante la Revolución Industrial.

Elisha Graves Otis introdujo el primer dispositivo de seguridad para ascensores en 1852, lo que evitó que el ascensor cayera al suelo en caso de que los cables se rompieran. Según las Historias de la compañía Funding Universe, el trinquete de dientes de sierra se activó para mantener el elevador en su lugar cuando un resorte perdió su tensión al romperse los cables de elevación. El primer elevador de pasajeros completo con la función de seguridad de Otis estaba en funcionamiento en 1857 en una tienda por departamentos de la ciudad de Nueva York, según Columbia Elevator.

Werner von Siemens construyó el primer elevador eléctrico en 1880, según Siemens. El elevador fue movido por un motor construido debajo de la plataforma y lo elevó utilizando un sistema de engranajes basado en el principio dinamoeléctrico. Originalmente, se suponía que el ascensor se estrenaría en el Mannheim Pfalzgau Trade & Agricultural Exhibition en Alemania, pero se retrasó dos meses. El ascensor demostró ser un gran éxito con miles de pasajeros capaces de dar un paseo.

Hay muchos hitos en la evolución del ascensor:

  • En 1878, la compañía Otis introdujo un elevador hidráulico más rápido y económico.
  • En 1887, Alexander Miles, un inventor estadounidense, patentó un mecanismo para cerrar automáticamente las puertas del pozo del ascensor.
  • Joseph Giovanni, un inventor estadounidense, patentó un parachoques de seguridad en 1944 que impidió que las puertas del ascensor se cerraran en un pasajero u otro obstáculo.
  • Otis Elevators, ahora propiedad de los hijos de Elisha Otis, instaló el primer sistema de control que controlaba automáticamente la velocidad variable de los ascensores en 1924. El sistema controlaba automáticamente la aceleración, la velocidad entre pisos y la desaceleración cuando el ascensor se detuvo, según Otis en todo el mundo.
  • Otis Elevators instaló un ascensor en el recién terminado Empire State Building que podía viajar 1,200 pies por minuto (366 metros por minuto), de acuerdo con Historing Universe Company Histories. El Empire State Building ahora contiene 73 ascensores.
  • Otis Elevators introdujo microprocesadores en sus sistemas de control de ascensores, que llamaron Elevonic 101, en 1979, lo que hizo que los ascensores fueran totalmente automatizados, según Otis World Wide.

Innovaciones

A medida que los edificios crecen, los ascensores deben poder mantenerse al día con la mayor cantidad de pisos y la necesidad de llevar a los pasajeros a sus pisos deseados rápidamente. Según la CNN, un edificio en China tiene tres registros de elevadores: el elevador de doble piso más rápido, más alto y más rápido. La Torre de Shanghai es el segundo edificio más alto del mundo con 2.074 pies (632 metros), y su ascensor, diseñado por Mitsubishi Electric Corporation en Japón, viaja a 67 pies por segundo (20.5 metros por segundo) en 121 pisos.

Y en la carrera continua para construir la Torre más grande y mejor, la Torre Jedda en Arabia Saudita, que se completará en 2019, se hará cargo del récord del edificio más alto y del ascensor más alto y quizás el más rápido, según CNN. De pie, a una altura de un kilómetro, se deben revisar varias opciones para soportar los requisitos de altura y velocidad del ascensor. Según Kone, Kone, una empresa con sede en Finlandia, ha diseñado y construido ascensores con cables de fibra de carbono que son lo suficientemente fuertes para permitir que los ascensores viajen 2.165 pies (660 metros).

Con el aumento de la altura y la velocidad de los ascensores, los innovadores e inventores están mejorando constantemente e introduciendo nuevas características de seguridad.

Una mejora de este tipo incluye una patente solicitada por un grupo de inventores de Otis Elevator Company para la aceleración excesiva y la protección de la sobrevelocidad en 2009. Este sistema detecta cuándo el elevador comienza a acelerar y activa automáticamente el freno mecánico conectado a un gatillo electromagnético. Otra patente presentada en 2011 por Juan Carlos Abad, un inventor suizo, incluye un circuito de seguridad que se utiliza para desacelerar un ascensor de manera controlada cuando se activa la parada de emergencia.

El concepto artístico de un sistema de ascensores espaciales, que contempla la Tierra desde 22,000 millas (36,000 kilómetros) hacia arriba.

El concepto artístico de un sistema de ascensor espacial, que mira a la Tierra desde 3600 kilómetros (22,000 millas).

Crédito: NASA

Futuro

Se están desarrollando y explorando nuevas tecnologías para hacer que los ascensores sean más altos, más rápidos y más seguros.

Los elevadores incluso pretenden utilizar imanes en lugar de cuerdas. La compañía alemana ThyssenKrupp está desarrollando un elevador conocido como MULTI que utiliza levitación magnética, según Business Insider. El elevador no solo podrá reducir drásticamente la huella del elevador, sino que también podrá mejorar en gran medida la eficiencia de las personas que se mueven al tener múltiples automóviles en cada pozo. Y como el ascensor de la película "Willy Wonka y la fábrica de chocolate", puede viajar tanto horizontal como verticalmente, creando todo tipo de nuevas posibilidades.

¿Qué tan alto podemos construir un ascensor? El autor de ciencia ficción Arthur C. Clarke popularizó la idea de que un ascensor viajaría hasta el espacio en su novela, "Las fuentes del paraíso". En su novela, un viaje en ascensor de cinco horas va desde la superficie de la Tierra a una colonia espacial y proporciona "una de las vistas más impresionantes que jamás haya visto" del planeta Tierra que se hace más pequeño a medida que los pasajeros viajan hacia arriba.

Según la NASA, un ascensor al espacio puede ser posible en un futuro próximo. El elevador se extendería desde una torre base de aproximadamente 31 millas (50 kilómetros) de altura unida a un satélite geoestacionario a 22,236 millas (35786 kilómetros) sobre la Tierra. Habría de cuatro a seis pistas en las que los vagones elevadores electromagnéticos podrían viajar hasta miles de kilómetros por hora.

Recursos adicionales

  • Space.com: ¿Pueden los 'elevadores de espacio' silenciosos y eficientes realmente funcionar?
  • Otis: Sobre Ascensores
  • Siemens: Primer elevador eléctrico


Suplemento De Vídeo: Ascensor Torres Gemelas Osaka+vistas.




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