Problemas En El Tráfico: Los Niños Con Tdah Tienen Dificultades Para Cruzar Las Calles

{h1}

La toma de decisiones es difícil para los niños con tdah.

Los niños con trastorno por déficit de atención con hiperactividad (TDAH) tienen más problemas para evitar el tráfico cuando cruzan las calles que otros niños, sugiere un estudio reciente.

Investigadores de la Universidad de Alabama en Birmingham utilizaron una intersección de calles generada por computadora para ver si 39 niños, de 7 a 10 años con TDAH cruzaban la calle con menos seguridad que 39 niños sin TDAH.

Investigaciones anteriores han demostrado que los niños con TDAH tienen un mayor riesgo de lesiones generales, y los adultos con TDAH tienden a ser conductores más riesgosos.

"Esperábamos que los niños con TDAH quizás no mostraran los comportamientos apropiados en la acera", dijo la coautora del estudio, Despina Stavrinos, profesora asistente en el Centro de Investigación de Control de Lesiones de la Universidad de Alabama en Birmingham.

Pero los niños con TDAH miraron a ambos lados antes de cruzar la calle, al igual que el grupo de control. La diferencia fue que optaron por cruzar en condiciones más peligrosas.

Cerca de ser golpeado

"Observamos, por ejemplo, cuánto tiempo les quedaba. ¿Cuándo llegará el próximo coche?" Stavrinos dijo. "Estaban muy cerca de ser golpeados".

Los niños en el estudio estaban siendo tratados en tres clínicas locales y habían sido diagnosticados con TDAH clínico. Los niños dejaron de tomar medicamentos para el TDAH al menos 24 horas antes de los ensayos. Investigadores controlados por la educación de los padres y el ingreso familiar.

Los investigadores primero les pidieron a los niños que cruzaran una distancia de 25 pies para determinar su velocidad promedio para caminar. Luego, los niños se aclimataron a un cruce de calles virtual que consta de tres pantallas y un bordillo de madera.

En las pantallas, los investigadores mostraron una carretera virtual con tráfico en ambas direcciones. Para la prueba, los niños bajaron del bordillo de madera sobre una placa de presión cuando sintieron que era seguro cruzar. Cada niño repitió la tarea 15 veces.

Los investigadores utilizaron dispositivos electrónicos para registrar las medidas del desempeño del niño: el tiempo entre los vehículos, el número de visitas y las llamadas cerradas, el tiempo restante y el tiempo que el niño esperó para cruzar la calle después de que pasara el último auto. El video capturó cuántas veces el niño miró a la izquierda o derecha antes de cruzar.

El grupo de TDAH "mostró comportamientos apropiados en la acera, al igual que los controles de desarrollo típico, los niños sin TDAH", dijo Stavrinos.

Los niños con TDAH miraban a ambos lados; Sin embargo, cruzaron cuando era menos seguro. Cruzaron cuando las brechas en el tráfico eran más pequeñas, y les quedaba menos tiempo de sobra cuando llegaron al otro lado de la calle, por ejemplo.

Diferencias en la toma de decisiones.

La diferencia es la toma de decisiones, dijo Stavrinos. Los niños con TDAH parecían estar adquiriendo la misma información que los controles, pero eran menos efectivos en el procesamiento de esa información.

Esta función cerebral, llamada función ejecutiva, "se ha definido como un déficit central en el TDAH", dijo Stavrinos. "Nuestro estudio es uno de los primeros en considerar la función ejecutiva en el contexto de la seguridad de los peatones".

Esa disfunción ejecutiva desempeñó un papel en los cruces de calle riesgosos para los niños con TDAH no es una sorpresa, dijo Russell Barkley, profesor clínico de psicología en la Universidad Médica de Carolina del Sur.

"El TDAH realmente es un trastorno de la función ejecutiva", dijo Barkley. "Ya lo sabíamos".

Barkley explicó que la disfunción ejecutiva en personas con TDAH a menudo afecta la autoconciencia, la inhibición, la memoria de trabajo, la auto-motivación y el autocontrol emocional. Además, las personas con TDAH tienen conciencia del tiempo, pero tienen problemas para aplicar el tiempo a su propio comportamiento.

"Comienzan a cruzar la calle y tienen diez segundos, pero actúan como si tuvieran todo el tiempo del mundo", dijo Barkley. "No pueden usar ese sentido del tiempo para programar lo que deben hacer para lograrlo. El tiempo es el enemigo de cualquier persona con TDAH".

El uso de simuladores no es perfecto, pero es una forma comprobada y éticamente aceptable de probar de forma segura el comportamiento real del mundo real, dijo Barkley.

Una debilidad es que los autores del estudio no controlaron el coeficiente intelectual, dijo Barkley. Los niños con TDAH obtienen de 7 a 10 puntos menos en las pruebas de CI en promedio, dijo. "Tendrían que haber medido el coeficiente intelectual y luego corregirse estadísticamente", dijo.

El estudio es útil porque les dice a los padres que no es suficiente entrenar a los niños para que miren a ambos lados antes de cruzar una calle. "Hay que vigilar a los niños con TDAH mucho más que a otros niños", dijo Barkley. "Ponerlos en una clase de seguridad no va a cambiar porque no son seguros".

Stavrinos estuvo de acuerdo.

En el futuro, Stavrinos espera realizar una prueba similar con niños mientras toman medicamentos para el TDAH para ver si su comportamiento de cruce de calles es más seguro. También le gustaría seguir a los niños hasta la edad adulta para estudiar si se convierten en conductores arriesgados.

Pásalo: Cruzar calles puede ser más peligroso para los niños con TDAH. Los padres de estos niños pueden necesitar monitorearlos más de cerca.

Esta historia fue proporcionada por MyHealthNewsDaily, sitio hermano de WordsSideKick.com. Siga MyHealthNewsDaily en Twitter @MyHealth_MHND.


Suplemento De Vídeo: .




ES.WordsSideKick.com
Reservados Todos Los Derechos!
La Reproducción De Cualquier Permitió Sólo Prostanovkoy Enlace Activo Al Sitio ES.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ES.WordsSideKick.com