Los 5 Mejores Inventos De George Westinghouse

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¿conoces los 5 mejores inventos de george westinghouse? Vea los 5 mejores inventos de george westinghouse en este artículo de WordsSideKick.com.

Si alguna vez has vivido en Pittsburgh, probablemente hayas oído hablar de George Westinghouse. Pittsburgh es el hogar del puente George Westinghouse, Westinghouse Park y - un monumento conmemorativo a George Westinghouse en Schenley Park. Incluso si no vives en Pittsburgh, quizás hayas oído hablar de Westinghouse, la compañía que lleva el nombre de ese hombre. El nombre de la compañía Westinghouse adorna productos desde televisores hasta bombillas y plantas de energía nuclear, incluso en una escuela secundaria de Brooklyn, Nueva York. La empresa también solía tener estaciones de radio y televisión.

Con un alcance tan amplio, el nombre de Westinghouse se ha convertido en una parte importante, aunque a menudo invisible, del tejido de la vida estadounidense. (Para nombrar un ejemplo, el ultra prestigioso Intel Science Talent Search lleva su nombre desde su inicio en 1942 hasta 1998.) Lo realmente genial de la gigante compañía Westinghouse se convirtió en un hecho que comenzó con el único hombre que dio la empresa su nombre

George Westinghouse fue un inventor e ingeniero que tuvo más de 300 patentes a lo largo de su vida. Ambos crearon nuevas tecnologías y refinaron las existentes. Ayudó a hacer de Pittsburgh uno de los centros industriales de Estados Unidos. Incluso venció a Thomas Edison en la carrera por construir la infraestructura eléctrica de la nación.

Sigue leyendo para aprender más sobre George Westinghouse a través de sus cinco mejores invenciones.

5. Amortiguadores de gas

Gracias a George Westinghouse, la próxima vez que se quede dormido mientras viaja en un automóvil. En 1910, Westinghouse inventó un amortiguador de aire comprimido para automóviles. Antes de ese tiempo, manejar un auto podría ser extremadamente peligroso. La mayoría de las primeras suspensiones automotrices utilizaban resortes de hojas o bobinas. Hojas primaverales Son piezas curvas de metal; El cuerpo del auto se encuentra en la parte superior de la curva, lo que da algo de efecto cuando el auto viaja sobre superficies ásperas, aliviando los golpes. UNA muelle helicoidal Es una pieza enrollada de metal que se comprime sobre golpes.

Un amortiguador de aire comprimido o amortiguador utiliza aire presurizado u otros gases, no metálicos, para absorber los golpes. En el amortiguador, la presión se acumula. Cuando el automóvil golpea un bache, el gas comprimido en el amortiguador empuja hacia atrás contra las fuerzas externas, manteniendo la marcha suave. Hoy en día, muchos automóviles de lujo y vehículos todoterreno utilizan suspensiones de aire comprimido que funcionan según principios similares a la idea inicial de Westinghouse. Los pilotos bajos y los coches que tienen suspensiones ajustables utilizan la tecnología. ¿Quién sabía que el viejo George era tan genial? Pero la mejor parte de esta historia es que el amortiguador de aire comprimido provino de sus primeros trabajos sobre la seguridad del ferrocarril. Sigue leyendo para saber más.

4. Tren de frenos aerodinámicos

Este autocar del Ferrocarril del Noreste, construido en 1923, fue equipado con un freno de aire Westinghouse.

Este autocar del Ferrocarril del Noreste, construido en 1923, fue equipado con un freno de aire Westinghouse.

Viajar en tren es una de las formas más seguras de desplazarse. Ese no fue siempre el caso. Si bien los ferrocarriles tempranos sabían cómo hacer crecer las locomotoras grandes y pesadas, detenerlas era otra cosa. Ahí es donde entró George Westinghouse.

Westinghouse inventó los frenos de aire de los trenes, y los trenes modernos todavía usan su diseño básico. Antes de la introducción de los frenos de aire, los frenos de las locomotoras debían aplicarse manualmente: los frenos de cada automóvil aplicaban los frenos manualmente según las señales proporcionadas por el ingeniero. Sin embargo, los frenos no siempre podían escuchar las señales; a veces aplicaban los frenos incorrectamente, dando lugar a accidentes.

Los frenos de aire, por otro lado, podrían ser operados por el ingeniero. El aire comprimido en un tanque se libera a través de tuberías en la parte inferior de los vagones del tren, y el aire comprimido aplica las zapatas de freno a las ruedas del tren. La parte más innovadora del diseño de Westinghouse fue que era a prueba de fallas: si el sistema sentía una fuga en las tuberías, los frenos se desplegaban automáticamente, deteniendo el tren antes de que su velocidad se convirtiera en un problema.

Los frenos de aire de Westinghouse todavía se utilizan en los trenes de hoy. Sin embargo, si usa gas natural para calentar su casa o cocinar, es posible que tenga mucho más que agradecerle a George.

3. Suministro de gas natural

Después de sus innovaciones en la industria ferroviaria, Westinghouse se estableció en Filadelfia, donde perforó un pozo de gas natural en su propiedad. El pozo permitió a Westinghouse trabajar en su próximo gran invento: una válvula que permitía la distribución segura de gas natural a los hogares.

Hay un problema con el uso de gas natural como combustible en el hogar: el gas está altamente presurizado cuando sale del pozo, tiene que ser para mover el gas a través de las tuberías de distribución. Pero lo que no desea es un gas altamente presurizado que sale del final de la línea hacia la casa de alguien. Simplemente no es seguro.

Para resolver el problema, Westinghouse inventó una válvula de reducción que permitía que el gas natural saliera de sus tuberías de distribución en ráfagas de baja presión. Como resultado, el gas natural se convirtió en lo suficientemente seguro para el uso en el hogar, y Pittsburgh pronto tuvo el primer sistema de distribución de gas natural en todo el país.

Pero Westinghouse es más conocido por su trabajo con la energía eléctrica, lo que llevó a su rivalidad con Thomas Edison.

2. Transformers

Una central eléctrica en Queens, Nueva York, Nueva York, utiliza energía de CA iniciada por George Westinghouse.

Una central eléctrica en Queens, Nueva York, Nueva York, utiliza energía de CA iniciada por George Westinghouse.

No, George Westinghouse no inventó robots que cambiaban de forma desde el espacio exterior. Sin embargo, su trabajo en la válvula de reducción de gas natural lo convenció de que tenía que haber una manera de distribuir electricidad de corriente alterna (CA) en redes amplias. Corriente alterna Se conoce como tal porque la carga eléctrica puede cambiar de dirección. UNA corriente continua (DC) la carga eléctrica no cambia de dirección.

Ambos tipos de corriente proporcionan energía, pero debido a que la corriente alterna cambia de dirección, es difícil entregarla de manera segura a los hogares. Pero la electricidad de CC también es difícil de entregar de manera segura y eficiente en largas distancias. Cuando Westinghouse estaba trabajando en el problema, la electricidad de CC solo podía viajar a unas tres millas (4,8 km) de su fuente. Thomas Edison estaba utilizando DC para impulsar la ciudad de Nueva York, pero Westinghouse vio que había un gran potencial para generar corrientes lejos de los centros de población.

Trabajando con el ingeniero William Stanley y el científico Nikola Tesla, la compañía de Westinghouse desarrolló un transformador que permitió que la corriente se redujera en el poder para el uso en ciudades, o que aumentara el poder para la distribución a través de largas distancias. Westinghouse's Westinghouse Electric y Edison's General Electric se enfrentaron tratando de demostrar qué compañía tenía el mejor sistema. Sin embargo, cuando Westinghouse encendió la Feria Mundial de Chicago en 1893 con energía de CA, su sistema comenzó a dominar la distribución de energía. Los electricistas usan los mismos principios para entregar energía hoy. De hecho, la principal compañía eléctrica de la ciudad de Nueva York, llamada de forma aleatoria Con Edison, finalmente cerró el servicio de energía de CC en toda la ciudad en noviembre de 2007 [fuente: Lee].

1. Energía hidroeléctrica en las cataratas del Niágara

Un sistema que puede transmitir energía eléctrica no funciona si no puede generar suficiente energía para alimentar una ciudad. Westinghouse también fue un visionario aquí. Utilizando el trabajo de Nikola Tesla, Westinghouse construyó la primera planta hidroeléctrica en Niagara Falls, N.Y. La planta generó energía para el cercano Buffalo, a solo 22 millas (35 km) de la planta. Esta era la electricidad más alejada que había viajado desde su fuente.

Incluso después de eso, Westinghouse no dejó de innovar, y tampoco lo hizo su compañía. Westinghouse Electric and Manufacturing Company creó productos que iban desde la locomotora eléctrica hasta la cocina eléctrica. Westinghouse también era propietaria de la primera estación de radio comercial y la primera transmisión de radio comercial. En la década de 1920, la compañía estaba experimentando con la tecnología de televisión mientras también construía motores masivos para impulsar los sitios industriales y los motores marítimos para barcos.

Estos cinco principales inventos de George Westinghouse son solo la punta del iceberg en términos de las contribuciones a la vida estadounidense moderna que él y sus compañías hicieron.

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Fuentes:
  • Dimensión de la invención. "Inventor de la semana: George Westinghouse". Programa Lemelson-MIT. Octubre de 1998. (Acceso el 27 de diciembre de 2010) // web.mit.edu/invent/iow/westinghouse.html
  • Lee, Jennifer 8. "Off Goes the Power Current iniciado por Thomas Edison". NYTimes.com. City Room, 14 de noviembre de 2007. (Consultado el 7 de enero de 2011) // cityroom.blogs.nytimes.com/2007/11/14/off-goes-the-power-current-started-by-thomas-edison/
  • Westinghouse Nuclear. "George Westinghouse". (Accedido el 27 de diciembre de 2010) //westinghousenuclear.com/Our_Company/history/george_westinghouse.shtm


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