Zoom Del Plano Solar Sobre Las Pirámides De Egipto En Vuelo Histórico

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Un avión que funciona con energía solar zumbó en las pirámides de egipto, sobrevolando los monumentos icónicos y encubiertos, durante la última etapa de su histórico viaje alrededor del mundo.

Un avión que funciona con energía solar zumbó en las pirámides de Egipto, sobrevolando los monumentos icónicos y encubiertos, durante la última etapa de su histórico viaje alrededor del mundo.

El avión, conocido como Solar Impulse 2, aterrizó en Egipto el 13 de julio, después de volar sin escalas durante casi 49 horas desde España. Fue la segunda a la última etapa del ambicioso vuelo alrededor del mundo del avión para promover fuentes de energía renovables y estimular el desarrollo de tecnologías "verdes".

Las espectaculares fotos de Solar Impulse 2 sobre las pirámides ofrecen un sorprendente contraste entre la tecnología antigua y la futurista, y los aviones con energía solar representan una forma en la que algunas máquinas, incluidos los aviones, podrían funcionar un día. [Ver más fotos del vuelo alrededor del mundo del avión]

"Esta fue una pierna emocional y significativa para mí, pudiendo disfrutar una vez más de la increíble sensación de volar día y noche gracias a la energía del sol y disfrutar plenamente del momento presente", dijo el piloto André Borschberg, cofundador de Solar Impulse. y el CEO, que voló el avión de España a Egipto, dijo en un comunicado.

Solar Impulse 2 está diseñado para volar día y noche sin utilizar combustible. El avión monoplaza se alimenta completamente con 17,000 celdas solares y baterías a bordo, que se cargan durante el día para permitir que el avión vuele continuamente durante la noche y durante el tiempo nublado.

El avión de peso ultraligero pesa solo 5,070 libras (2,300 kilogramos), aproximadamente equivalente a un automóvil, pero tiene una impresionante envergadura que se extiende 236 pies (72 metros), según funcionarios de la compañía.

Borschberg y su compañero co-fundador, Bertrand Piccard, han estado alternando los controles del plano solar para cada tramo del viaje alrededor del mundo. Se espera que Piccard vuele Solar Impulse 2 en la última etapa de la expedición, desde Egipto hasta Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos.

"Este aterrizaje en El Cairo hace que Solar Impulse vuelva al origen de mi sueño", dijo Piccard en un comunicado. "Egipto es el país donde aterricé después de mi vuelo en globo alrededor del mundo en 1999, y es precisamente aquí donde tuve la idea de un avión que volaba alrededor del mundo con energía solar".

Solar Impulse 2 se embarcó en su viaje alrededor del mundo en marzo de 2015, despegando del Aeropuerto Ejecutivo Al Bateen de Abu Dabi en un vuelo a Omán. El avión luego hizo paradas en India, Myanmar, China y Japón antes de completar un vuelo récord a través del Océano Pacífico a Hawai, en los Estados Unidos, en julio de 2015. El avión fue puesto en tierra en Hawai durante casi un año debido a las baterías sobrecalentadas. Había causado daños irreversibles al avión.

El avión reanudó su viaje a principios de este año, en abril, volando desde Hawai a California. Luego cruzó los EE. UU., Haciendo paradas en Arizona, Oklahoma, Ohio, Pennsylvania y Nueva York. El avión se convirtió en el primer avión con energía solar en cruzar el Océano Atlántico, luego de volar desde Nueva York a España en 71 horas y 8 minutos. Si el siguiente y último tramo de la expedición es exitoso, Solar Impulse 2 se convertirá en el primer avión con energía solar para dar la vuelta al mundo.

En 2013, Borschberg y Piccard completaron un vuelo sin precedentes de costa a costa a través de los Estados Unidos, utilizando un prototipo de primera generación del avión Solar Impulse. Ese viaje de dos meses incluyó cinco paradas entre California y Nueva York.

Artículo original en WordsSideKick.com.


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