La Figura Del 'Monstruo Marino' Proviene Del Mar Báltico

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Una cabeza de monstruo marino que se encontraba en la parte delantera de una nave de guerra danesa ha sido recuperada del mar báltico.

Un monstruo marino que permaneció oculto bajo las olas durante cinco siglos finalmente ha sido recuperado del Mar Báltico.

El "monstruo", la figura de un barco que puede mostrar un perro con el ceño fruncido o quizás un dragón marino fantástico con un humano indefenso aferrado en sus mandíbulas, se fijó sobre el Gribshunden, un barco que navegó por última vez en 1495.

"Creo que es una especie de animal de fantasía: un dragón con orejas de león y boca de cocodrilo", dijo a la BBC Johan Ronnby, profesor de arqueología marina en la Universidad de Södertörn en Suecia, quien recuperó la figura, "parece que hay algo en su boca. Parece que hay una persona en su boca, y se está comiendo a alguien '' [[Ver imágenes de la figura monstruosa del barco "Grip Dog"]

El barco hundido podría proporcionar una visión sin precedentes de cómo se hicieron los buques de guerra en ese momento crucial en la historia mundial.

"Lo que es único es que no hay otros buques de guerra de esta época en el mundo", dijo Marcus Sandekjer, director del Museo Blekinge en Karlskrona, Suecia, donde se guarda la cabeza de la figura.

El Gribshunden, o el "Grip Dog", incluso podría proporcionar pistas sobre la construcción de los barcos que Cristóbal Colón usó para navegar a América del Norte, agregó.

El equipo no está muy seguro de lo que es un "perro de agarre". En danés, "Gribshunden" es una combinación de las palabras para un grifo - una criatura griega mítica que es parte león, parte pájaro - y un perro o perro de caza.

"Es un nombre extraño también en danés", dijo Sandekjer a WordsSideKick.com.

De cualquier manera, el Gribshunden fue el buque insignia de la flota naval del rey Hans de Dinamarca. En 1495, el rey navegaba en el Gribshunden a la ciudad sueca de Kalmar, en el sureste, donde planeaba negociar una unión política entre los países escandinavos. Pero a mitad del viaje, mientras el rey Hans estaba en el barco que visitaba el cercano puerto de Ronneby en lo que ahora es Suecia (entonces Dinamarca), los Gribshunden se incendiaron. Un relato de un noble danés que escapó de los escombros describe una terrible conflagración en la que "muchos caballeros y hombres pobres murieron quemados", dijo Sandekjer.

Los buzos descubrieron el naufragio por primera vez en la década de 1970, pero los científicos identificaron el barco en 2013, solo después de dos excavaciones en 2007 y 2011 para analizar la madera. A principios de esta semana (11 de agosto), los buzos lograron levantar la figura monstruosa de las frígidas aguas. Ahora está sentado en un baño de agua en el Museo Blekinge. Los investigadores esperan restaurarlo y luego exhibirlo en el museo.

La cara prohibidora de los Gribshunden probablemente habría golpeado el miedo en los enemigos que lo encontraron: desde la nariz hasta el final, se extiende por 11.1 pies (3.4 metros). Habría sido la cara aterradora de un imponente buque de guerra que tenía una longitud de hasta 100 pies (30 m) y tenía capacidad para 150 marineros.

Tales cabezas decorativas servían para varios propósitos: ayudaron a las personas en sociedades preliterarias a identificar un barco de un vistazo. Y de acuerdo con el Museo Británico, en la cultura vikinga, los dragones y otros monstruos tallados en cabezas de figuras fueron utilizados para ahuyentar a los espíritus malignos que se pensaba que atacaban en un peligroso viaje por el océano. En este caso, también es posible que la cabeza humana encajada en las mandíbulas del monstruo pueda representar la historia bíblica de Jonás y la ballena (o monstruo marino), dijo Sandekjer.

El edificio de los Gribshunden fue un proyecto internacional. Las maderas provenían del norte de Francia y fueron derribadas en algún momento entre 1482 y 1483, según sugiere el análisis de los anillos de los árboles. El barco en sí probablemente fue construido en Flandes o en los Países Bajos, dijo.

El Gribshunden es inusual ya que todavía está en condiciones casi prístinas. La mayoría de los naufragios oceánicos han sido devorados por los gusanos de mar o degradados por el agua salada, pero el Báltico tiene menos aguas salinas y no hay gusanos que devasten los barcos, dijo Sandekjer.

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