Se Encuentran Restos De Piloto Estadounidense De La Segunda Guerra Mundial En El Fondo Del Océano Pacífico

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Los buzos han recuperado los restos de un piloto cuyo avión fue derribado sobre el pacífico durante la segunda guerra mundial.

Hace más de 70 años, durante la Segunda Guerra Mundial, un piloto de los Estados Unidos fue derribado mientras volaba sobre el Pacífico. A lo largo de las décadas, la arena y la vida marina en el fondo del océano cubrieron los restos, ocultándolos aún más de la vista.

Pero ahora, miembros de las fuerzas armadas de EE. UU. Han recuperado los restos del piloto, así como su avión, que se encontraron cerca de la isla de Ngerekebesang, en la República de Palau.

"Hicimos un amarre de cuatro puntos en la parte superior de la aeronave y luego se llenó", dijo el capitán Mike Flanagan, un marinero civil y capitán de la nave naval de los Estados Unidos (USNS) Salvor, un barco de rescate y salvamento de la Armada en la excavación Sitio, dijo en un comunicado. "El avión había estado intacto durante aproximadamente 74 años. Hace mucho tiempo que no veo a un destacamento militar trabajando tan duro durante este tiempo, siete días a la semana". [7 Tecnologías que transformaron la guerra]

El equipo de recuperación completó la misión el 25 de febrero, pero no divulgará la identidad de los restos humanos hasta que pueda verificar quiénes son y notificar a los familiares más cercanos, dijo la Séptima Flota de los Estados Unidos en el comunicado.

La misión fue coordinada por varios equipos: La Agencia de Contabilidad de POW / MIA de la Defensa (DPAA, por sus siglas en inglés) envió un Equipo de Recuperación Subacuática integrado por miembros del servicio del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Además, los civiles del Departamento de Defensa sirvieron a bordo del USNS Salvor.

"Es un trabajo que requiere mucha mano de obra y han tenido una gran cantidad de tiempo de fondo para que esta operación sea exitosa", dijo el Vicepresidente. Tim Emge, oficial de salvamento de la 7ª Flota, dijo en el comunicado. "Los buceadores de Mobile Diving and Salvage Company 1-6 para este trabajo han estado trabajando más de 12 horas durante los últimos dos meses".

El submarino de primera clase de la marina estadounidense, Scott Johnson, draga un sitio de excavación con un sistema de vacío Venturi en la costa de Koror, el 24 de enero.

El submarino de primera clase de la marina estadounidense, Scott Johnson, draga un sitio de excavación con un sistema de vacío Venturi en la costa de Koror, el 24 de enero.

Crédito: US Navy

En particular, el Equipo de Recuperación Subacuática "pasó semanas excavando el área usando una variedad de herramientas arqueológicas e inspeccionando meticulosamente el sedimento del fondo en su búsqueda y recuperación del personal desaparecido de la Segunda Guerra Mundial", dijo Emge.

Los buzos del equipo usaron la cámara de descompresión de USNS Salvor cuando emergieron. Los miembros del equipo también hicieron uso de la grúa de 40 toneladas de la nave, que puede levantar "objetos grandes y pesados ​​del fondo del océano", dijo Flanagan.

Tamizar arena

Cuando el Equipo de Recuperación Subacuática excavó el fondo del océano, los marineros del Comando del Sello Militar con la Marina de los Estados Unidos ayudaron sobre el agua. Los marineros operaban grúas que movían las cestas de salvamento del elevador, y algunos miembros de la tripulación entrenados por arqueólogos buscaron restos de la Segunda Guerra Mundial tamizando a través de la arena.

"Es [un] proceso muy meticuloso", dijo en el comunicado el marinero civil Jean Marien, primer oficial del USNS Salvor. "Había mucha arena, un suministro interminable".

James Ward, un buceador de primera clase con la Marina de los Estados Unidos, guía una canasta de salvamento durante una operación de recuperación bajo el agua en la costa de Koror, Palau, el 30 de enero.

James Ward, un buceador de primera clase con la Marina de los Estados Unidos, guía una canasta de salvamento durante una operación de recuperación bajo el agua en la costa de Koror, Palau, el 30 de enero.

Crédito: US Navy

Tardó aproximadamente 5 horas en tamizar a través de cada canasta, que medía 4 pies por 8 pies (1.2 por 2.4 metros) y 4.5 pies (1.3 m) de altura.

"Se necesitaron varias inmersiones para llenar una canasta de tamizado. Cada inmersión duró aproximadamente una hora y las canastas tardaron de 5 [horas] a 6 horas en llenarse", dijo Marien. "A veces teníamos dos canastas al mismo tiempo".

La misión es parte del compromiso de los Estados Unidos de recuperar el personal perdido durante la Segunda Guerra Mundial, dijo la 7ª Flota de los Estados Unidos en el comunicado.

Artículo original sobre Ciencia viva.


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