La Embarcación 'Proyecto Leviatán' Pretende Romper El Récord Mundial De Velocidad

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Un equipo de estudiantes está construyendo una moto de agua de una sola persona, con motor humano para establecer un nuevo récord mundial de velocidad de 23 mph.

Un grupo ambicioso de estudiantes está construyendo un vehículo acuático de propulsión humana que esperan que establezca un nuevo récord mundial de velocidad.

Con el proyecto Leviathan, como se conoce el vehículo, los estudiantes intentarán alcanzar un ritmo vertiginoso de 23 millas por hora (37 km / h), rompiendo el récord actual de velocidad de 21 mph (34 kph) establecido por el Instituto de Massachusetts de Tecnología, en Cambridge, en 1991.

Un equipo de estudiantes de ingeniería mecánica de la Universidad de Sherbrooke, en Canadá, ha estado trabajando durante los últimos dos años para construir la veloz embarcación, que hará su intento de récord mundial en el verano de 2015, en un área de 330 pies (100 metros). ) Por supuesto sprint. [Galería de maravillas: los récords mundiales más raros]

"El vehículo en sí debe ser perfeccionado para un rendimiento tanto aerodinámico como hidrodinámico", dijo Christian Blais, un estudiante de la Universidad de Sherbrooke que se desempeña como tesorero del equipo y diseñador de los cascos y la cabina del vehículo.

El equipo ha estado trabajando en su vehículo durante los últimos 18 meses y planea probarlo en unas pocas semanas.

El equipo ha estado trabajando en su vehículo durante los últimos 18 meses y planea probarlo en unas pocas semanas.

Crédito: Proyecto Leviatán

El equipo está compuesto por 13 estudiantes, cada uno de los cuales es responsable de uno de los 13 subsistemas del vehículo, dijo Blais a WordsSideKick.com.

El vehículo funciona completamente con pedaleo humano, que acciona una hélice en el agua. La nave de doble casco se asemeja a un catamarán, pero debajo de cada casco hay un ala sumergida, o hidroala, como las que se encuentran en algunos barcos de carreras.

"Una vez que alcancemos ese punto dulce [de] 5 a 8 metros por segundo (11 mph), comenzará a salir del agua a los hidrodeslizadores", dijo Blais. "Es un vehículo construido para la velocidad".

Una computadora a bordo controla los hidroplanos delanteros para mantener la embarcación estable, una característica de la que carecían las anteriores motos acuáticas, dijo Blais. El piloto también puede cambiar el ángulo de las palas de la hélice para optimizarlas para diferentes velocidades, dijo.

El conductor del vehículo, que fue seleccionado al inicio del proyecto, es un ciclista experimentado y un entrenador de ciclismo. Pilotar el oficio es un trabajo muy exigente, dijo Blais. "Tiene que tener una cabeza fría, porque no solo tiene que pedalear rápido, sino que también tiene que controlar las cosas, como la dirección, la transmisión y la inclinación de las palas [de la hélice]", agregó.

La construcción del veloz vehículo aún no está completa, pero se debe hacer para fines de octubre o comienzos de noviembre, dijo Blais. Los miembros del equipo probarán su oficio en un lago grande, o en una piscina en el campus de su universidad, antes de la verdadera carrera el próximo verano.

Hasta ahora, el equipo ha recaudado entre $ 25,000 y $ 27,000 ($ 28,000 a $ 30,000 canadienses) de los patrocinadores. Los estudiantes lanzaron una campaña de crowdfunding en el sitio web Kickstarter, que ha recaudado $ 5,600 adicionales ($ 6,375 canadienses).

El equipo no tiene planes de comercializar el vehículo, pero los estudiantes han considerado comenzar una competencia universitaria para construir y competir con los vehículos de alta tecnología, dijo Blais.

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