Misterio De Los Cayos De Florida Naufragio Resuelto

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Un barco de 315 pies que se hundió en los cayos de florida en 1911 finalmente fue identificado como hannah m. Bell, un barco construido en inglaterra que una vez transportaba carbón y otros cargamentos entre europa y los estados unidos.

Durante más de 100 años, el barco hundido de Key Largo, Florida, fue conocido simplemente como "El naufragio de Mike", que lleva el nombre del empleado de una tienda de buceo local. Pero un equipo de arqueólogos finalmente identificó la nave que se hundió aquí en 1911 como la Hannah M. Bell, construida en Inglaterra en 1893.

El barco una vez transportaba azúcar, algodón y otros cargamentos entre Europa, Estados Unidos y América del Sur, según un comunicado del Santuario Nacional de los Cayos de la Florida, donde descansa Hannah M. Bell.

El barco de vapor de 315 pies (96 metros) encalló en un arrecife poco profundo conocido hoy como Elbow Reef, ubicado a unas 6 millas (10 kilómetros) de Key Largo, el 4 de abril de 1911. El barco fue cargado con carbón para Vera Cruz. Méjico. Durante días, los salvadores intentaron rescatar a Hannah M. Bell, pero se dieron por vencidos después de que sus bodegas se llenaron de agua, según el comunicado. En mayo, las olas rompieron el barco y dejaron sus remanentes en aguas poco profundas, haciéndolo accesible y visible hoy solo para buceadores y buceadores.

Un equipo de arqueólogos marítimos realizó una expedición al naufragio en septiembre, después de lo cual identificaron positivamente el barco.

"Similar a la forma en que los detectives utilizan la información forense para resolver un crimen, comparamos las dimensiones y las características de construcción del naufragio conocido localmente como 'Mike's Wreck' con los históricos registros de envíos para resolver este misterio", dijo Matthew Lawrence, un arqueólogo marítimo., en un comunicado del santuario. "Las mediciones del naufragio y los registros de Hannah M. Bell fueron prácticamente idénticas, al igual que la ubicación de hundimiento informada y la ubicación real del naufragio".

El barco de vapor fue construido por Ropner and Son en Inglaterra y recibió el nombre de la mujer que lo bautizó, según el comunicado.

Los arrecifes de coral poco profundos del Cayo de la Florida han reclamado muchos barcos a lo largo de los años y han ayudado a generar una industria de salvamento que antes prosperaba, en la que las personas reclamarían y repararían barcos abandonados y su carga, tanto legalmente como de otra manera.

Hannah M. Bell descansa cerca de otros dos naufragios: el USS Arkansas y la Ciudad de Washington. Hannah M. Bell contribuyó a la pérdida de otra embarcación en 1920, cuando el barco de embarque estadounidense Quoque naufragó directamente sobre sus restos hundidos, según el comunicado.

Esto provocó confusión sobre la identidad del naufragio original y su nombre se identificó erróneamente en informes de noticias locales, dijo Matthew Lawrence, un arqueólogo marítimo de la Administración Nacional Oceanográfica y Atmosférica. "Teniendo en cuenta que hay una serie de accidentes de vapor en Elbow Reef, las identidades exactas de los accidentes probablemente se deslizaron de la conciencia del público", escribió en un correo electrónico.

Un buceador de NOAA tomando notas sobre el naufragio del Hannah M. Bell en septiembre de 2012, frente a la costa de Key Largo, Florida.

Un buceador de NOAA tomando notas sobre el naufragio del Hannah M. Bell en septiembre de 2012, en la costa de Key Largo, Florida.

Crédito: NOAA

Buceadores de NOAA que realizan estudios y mediciones sobre el naufragio de Hannah M. Bell en septiembre de 2012, en la costa de Key Largo, Florida.

Buceadores de NOAA que realizan estudios y mediciones sobre el naufragio de Hannah M. Bell en septiembre de 2012, en la costa de Key Largo, Florida.

Crédito: NOAA

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