Naufragio Medieval Arrastrado Desde Las Profundidades

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Un barco que probablemente fue hundido deliberadamente hace más de 600 años ha sido recuperado de las aguas del río ijssel en los países bajos.

Un naufragio medieval casi intacto ha sido arrastrado desde las frías aguas de un río holandés.

El barco fue hundido deliberadamente por ingenieros marítimos hace más de 600 años en un esfuerzo por alterar el flujo del río Ijssel, una rama del poderoso río Rin que fluye a través de seis países europeos. El barco mercante navegó en un momento en que la Liga Hanseática, un grupo de gremios que fomentaba el comercio en toda Europa, dominaba los mares.

"El hecho de que pudiéramos elevar el engranaje de Ijssel [un tipo de embarcación de madera] en su totalidad y en un intento es un logro fantástico para todo el equipo", dijo el arqueólogo marítimo principal Wouter Waldus en un comunicado. "El naufragio puede convertirse en un símbolo de nuestra rica historia marítima, y ​​espero plenamente que muchas personas, tanto jóvenes como mayores, se sorprendan y comiencen a disfrutar de este barco de la fascinante historia del período Hanseático". [Ver imágenes de la nave de comercio medieval y reconstrucción]

Descubrimiento sorpresa

El barco fue descubierto por primera vez en 2012 en el fondo del río durante los esfuerzos para ampliar el flujo del río Ijssel. El enorme barco yacía perpendicular al flujo del río, junto con una barcaza medieval y una batea, un barco especializado diseñado para navegar por los deltas de los ríos.

A lo largo de los próximos tres años, los arqueólogos marítimos pusieron en marcha un minucioso y meticuloso plan para recuperar el antiguo barco marinero. Primero, el equipo construyó una plataforma y una grúa en el río, luego construyó un marco protector alrededor de la nave para sacarla del agua. Después de aspirar la suciedad del área dentro del marco, el equipo arqueológico creó imágenes en 3D del barco bajo el agua. Solo entonces los miembros del equipo estaban listos para levantar con cuidado el bote fuera del agua, utilizando una estructura similar a una cesta hecha de correas, vigas transversales y gatos. Cada correa tenía su propio control motorizado para permitir maniobras perfectamente precisas en respuesta a las fuerzas experimentadas en la nave.

El barco de fondo plano de madera fue descubierto por primera vez en 2012, mientras una organización nacional estaba llevando a cabo investigaciones para preservar la seguridad del agua en el río holandés.

El barco de fondo plano de madera fue descubierto por primera vez en 2012, mientras una organización nacional estaba llevando a cabo investigaciones para preservar la seguridad del agua en el río holandés.

Crédito: Rijkswaterstaat, los Países Bajos
"Esta fue una operación increíblemente complicada y fue casi tan impresionante como el propio engranaje. La elevación de la nave de 20 metros de largo [65 pies] fue compleja, en medio del río, cerca del canal de navegación. También, como Como resultado del hecho, tres especializaciones diferentes tuvieron que trabajar juntas aquí: un equipo de investigación arqueológica, buzos y especialistas en almacenamiento ", dijo Ben Broens, un funcionario del Rijkswaterstaat, una oficina de gestión del agua en el gobierno holandés, que ayudó a supervisar la operación de salvamento.

Diente medieval

Resultó que el barco de 55 toneladas (50 toneladas) era un engranaje medieval, un tipo de barco de madera con una proa de barco escarpada y recta y vigas de cubierta que sobresalen de la piel del barco. Los engranajes se usaban típicamente en el período medieval tardío en viajes comerciales internacionales. Muchos de los elementos de soporte estructurales, como los clavos, estaban hechos de metal, lo que significa que era más resistente y, por lo tanto, más fácil de sacar del agua sin caerse.

El equipo cree que la antigua embarcación marítima probablemente fue hundida deliberadamente. Fue colocado perpendicular en la corriente del río. Al observar los mapas y documentos históricos medievales y recrear el camino histórico del río, el equipo descubrió que el barco se hundió en un momento en que se acumulaba sedimentos, creando enormes bancos de arena a lo largo del río Ijssel. Esos bancos de arena habrían impedido que los barcos atracaran adecuadamente, por lo que el barco, junto con la barcaza y la batea, probablemente se enviaron al fondo del río en un intento por reducir el flujo del río o desviarlo de una manera que mejoraría el tráfico marítimo.

Aunque el barco fue despojado de gran parte de sus galas originales, el equipo encontró un horno de ladrillo intacto, así como magníficos azulejos, en el área de cocina del barco.

Ahora que el barco está fuera del agua, el equipo lo transportará dentro de su marco personalizado a una instalación de preservación en Leylstad, Países Bajos. Allí, se someterá a un minucioso proceso de secado, que podría demorar otros tres años. Si todo va bien, el Ijssel Cog se exhibirá en un museo. Pero si el barco no puede secarse de manera segura, se estudiará minuciosamente antes de ser destruido.

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Naufragio Medieval Arrastrado Desde Las Profundidades


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