¿En Qué Fue Única La Construcción Del World Trade Center?

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Mucho antes de que el World Trade Center se convirtiera en sinónimo del ataque terrorista más dañino en la historia de los Estados Unidos, era un símbolo de brillantez de ingeniería. Una vez que se completó en 1973, las dos torres que se alzaban desde el complejo de 16 acres (64749.7 metros cuadrados), que consta de siete edificios diferentes en el bajo Manhattan, eran las estructuras más altas del mundo. Pero la construcción de tales estructuras de mamut tuvo sus desafíos.

El primer gran desafío fue la obra en sí. La ubicación seleccionada para el proyecto, en el Lower West Side de Manhattan, se construyó sobre generaciones de vertederos que realmente crecieron y se compactaron tanto que extendió el Lower West Side de Manhattan hasta el río Hudson. Para alcanzar una base sólida de roca, los trabajadores debían excavar 70 pies (21,3 metros). Pero debido a la proximidad del río, era necesario crear una barrera que evitara que la sección excavada de la ciudad se llenara de agua tan rápido como se eliminó la tierra.

La respuesta fue algo que se conoció como el método de zanja de lodos. Una zanja excavada profundamente en el suelo se llenó con una mezcla de suspensión hecha de agua y una arcilla expansiva conocida como bentonita. Esta lechada era más densa que la tierra circundante, por lo que evitó que la zanja se hundiera. Una vez llena con la mezcla, se dejó caer una jaula de acero que pesaba 25 toneladas y se extendía hasta una altura de siete pisos. Luego se vertió concreto en la zanja. Como el concreto era más pesado que la mezcla, forzó la mezcla de arcilla y se endureció alrededor de la jaula, formando una sección de muro subterráneo. Los trabajadores luego pasaron a la siguiente sección. Cuando se completó la pared, formando lo que se conoció como la "bañera", el resto de la tierra se retiró de su interior sin peligro de inundar el espacio recién abierto.

Otra preocupación exclusiva de la construcción del World Trade Center fue el hecho de que la línea de tren de cercanías PATH pasaba directamente por el centro del sitio de construcción. En lugar de interrumpir el servicio, los ingenieros diseñaron una cuna protectora para la línea de metro y, como resultado, el tren recorrió todo el proyecto, transportando 130,000 pasajeros por día [fuente: 911veritas].

¿Cómo fue el World Trade Center único?

Había dos factores principales que distinguían en gran medida las dos torres principales del World Trade Center de todo lo que se había construido antes: sus paredes y sus ascensores.

Antes de la construcción de las Torres Gemelas, los rascacielos se diseñaron para sostenerse a través de grandes columnas internas separadas por unos 30 pies (9 metros), lo que interrumpió el flujo del espacio interior. Sin embargo, para este proyecto, los ingenieros idearon una solución diferente: los propios muros exteriores serían compatibles con la mayor parte de la estructura y obtendrían un impulso de una sola columna de vigas en el centro.

Esto permitió un plan mucho más abierto en cada piso del edificio, que no solo tenía valor estético sino que también tenía valor financiero: cuanto más espacio de piso, mayor era el alquiler que los propietarios de los edificios podían cobrar.

El diseño de los ascensores se sumó a la creación de planos de planta abiertos. Un problema clásico en los rascacielos es que a medida que los edificios se hacen más altos, aumenta el número de residentes. Con más residentes, se necesitan más huecos de ascensor. Pero cuantos más huecos de ascensor haya, menos espacio de piso habrá para los inquilinos.

Este problema se resolvió en la construcción de las torres gemelas mediante el uso de ascensores rápidos y locales. De la misma manera en que funcionaba el sistema de metro de la ciudad de Nueva York, los ascensores rápidos llevaban a los "lobbies del cielo" ubicados en varios pisos del edificio donde luego desembarcarían y cambiarían a los ascensores locales para llegar al piso requerido. El uso de este sistema redujo a la mitad el número de huecos de ascensor requeridos, preservando así un espacio de piso valioso.

Trabajo único, herramientas únicas

La construcción del World Trade Center no solo fue única, sino que también las herramientas utilizadas para construirla. Para erigir el edificio más alto del mundo, se trajeron "grúas canguro" de Australia. Estas poderosas máquinas de construcción podrían elevarse mediante el uso de sistemas hidráulicos de servicio pesado, que en realidad crecen con el propio edificio. El edificio de las Torres Gemelas marca la primera vez que se utilizan grúas de este tipo en América.

Diseño y materiales del World Trade Center

El diseño de las Torres Gemelas a menudo se denomina "tubo dentro de un tubo", en referencia al hecho de que todo el peso del edificio fue apoyado por las paredes externas y una columna interna. Anteriormente, los muros exteriores de un rascacielos se denominaban muros cortina; no se confiaba en ellos por su fuerza, por lo que no era imperativo que se usaran materiales súper resistentes.

Pero para las torres una y dos, las paredes externas no solo soportarían el peso de los pisos interiores, sino que también tendrían que soportar una presión tremenda del viento. Debido a que el "tubo" externo de cada torre estaba perforado con aberturas para ventanas, toda la banda de acero podía desplazarse con fuertes vientos, transfiriendo la carga desde el lado de barlovento al lado de sotavento de los edificios a través de algo conocido como acción de Vierendeel [fuente: FEMA].

Para las columnas que comprendían las paredes, se utilizó una mezcla de 12 tipos diferentes de acero con puntos de rendimiento entre 42,000 libras por pulgada cuadrada (psi) y 100,000 psi, mientras que las columnas interiores consistían en un acero conocido como A36, una designación que significaba tenía una resistencia de 36,000 psi. El grosor de estas columnas también varió, desde tan delgado como 0.25 pulgadas (6.35 milímetros) en la parte superior del edificio hasta tan grueso como 4 pulgadas (10.16 centímetros) en la base [fuente: FEMA]. En total, se utilizaron 200,000 toneladas de acero súper fuerte (que acababa de estar disponible en 1968) para crear las dos torres [fuente: Gayle].

Justo dentro de las paredes, en aproximadamente 10,000 ubicaciones a lo largo de cada torre, se instalaron amortiguadores viscoelásticos [fuente: FEMA]. Estos eran básicamente amortiguadores grandes que podían doblarse con la presión del viento y luego volver a su forma original. Debido a que las torres fueron diseñadas para balancearse y ajustarse con el viento, estos amortiguadores ayudaron a reducir el impacto de este movimiento en los ocupantes. Fue la primera vez que se utilizó esta tecnología en una fuente de gran altura: FEMA.

Los pisos que fluían entre las paredes de soporte y las columnas interiores estaban hechos de losas de acero de 0,5 pulgadas (1,27 centímetros) de espesor cubiertas de 4 pulgadas (10,2 centímetros) de concreto liviano.

En total, se vertieron 425,000 yardas cúbicas (324935.8 metros cúbicos) de concreto, se instalaron 43,600 ventanas, se instalaron 12,000 millas (19312,1 kilómetros) de cables eléctricos y 198 millas (318,6 kilómetros) de conductos de calefacción [fuente: Ross] para crear Las dos majestuosas torres que ayudaron a definir el horizonte de Manhattan durante 30 años.


Suplemento De Vídeo: La extraña caída de un edificio a una cuadra del World Trade Center.




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