Cómo Robar Un Submarino: Llame A La Cia Ya Howard Hughes

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Después de que un submarino soviético con ojivas nucleares se hundiera en el pacífico en 1968, la armada soviética no logró localizar el barco. Fue entonces cuando el gobierno de los ee. Uu., interesado en obtener información clasificada del submarino, pidió ayuda a la cia ya howard hughes.

¿Alguna vez has anhelado robar un submarino, tal vez un modelo soviético hundido cargado con ojivas nucleares, pero no estabas seguro de cómo hacerlo?

Bueno, no estás solo. Después de que un submarino soviético Golf II portara ojivas nucleares de cuatro megatones y una tripulación de 70 personas se hundiera en el Océano Pacífico en 1968, la Marina soviética no pudo localizar el barco a pesar de varios meses de búsqueda.

Fue entonces cuando el gobierno de los EE. UU., Interesado en obtener información clasificada del submarino, comenzó su propia búsqueda. Pero para cubrir sus huellas, el gobierno primero solicitó la ayuda del excéntrico multimillonario Howard Hughes, según documentos recientemente desclasificados de la CIA. [7 Tecnologías que transformaron la guerra]

En ese momento, la historia del submarino perdido comienza a sonar como la trama de una película de James Bond. De hecho, el cuento inspiró una película 007, "The Spy Who Loved Me" de 1977, según el Houston Chronicle.

Documentos desclasificados de la CIA

Los documentos desclasificados de la CIA de la época de la Guerra Fría detallan la historia de la sub expedición. La búsqueda secreta y el intento de recuperación del submarino recibieron el nombre en clave "Proyecto AZORIAN".

Poco después de que los soviéticos abandonaran su búsqueda, el ejército de los EE. UU. Encontró al submarino hundido descansando en el fondo del océano a más de 3 millas (5 kilómetros) debajo de las olas, en un área remota a unos 1,500 millas (2,300 km) al noreste de Hawai.

Pero, ¿cómo recuperar el sub? Después de una extensa investigación, los ingenieros y científicos de la CIA decidieron construir una enorme garra mecánica, atada a una nave gigantesca a través de una trampilla en el casco. La garra fue diseñada para hundirse en el fondo del océano, enganchar el submarino nuclear y llevarlo a la superficie.

Se vuelve más extraño: una vez enganchado y levantado hacia la superficie, el submarino sería capturado por una barcaza gigantesca con un techo retráctil. Diseñada para ser sumergible, la barcaza podría capturar y mantener el submarino debajo de las olas para evitar que los espías enemigos lo detecten.

Solo hubo un problema con el Proyecto AZORIAN: no es fácil ocultar una enorme operación de recuperación flotante, y cualquier esfuerzo de rescate obvio en el área despertaría las sospechas de los soviéticos, quienes tenían un interés evidente en mantener sus secretos nucleares encerrados en un agua tumba.

Hughes al rescate

Ingrese a Howard Hughes: Estados Unidos seleccionó al industrialista extraño y al genio de la ingeniería para afrontar el esfuerzo y desviar las sospechas de que el gobierno estaba involucrado.

Como se explica en un memorando de 1974 al secretario de Estado Henry Kissinger: "El Sr. Howard Hughes... es reconocido como un empresario pionero con una amplia variedad de intereses comerciales; tiene los recursos financieros necesarios; habitualmente opera en secreto; y sus excentricidades personales son tales que los informes de los medios de comunicación y la especulación sobre sus actividades frecuentemente van desde la verdad hasta la ficción absoluta ".

Efectivamente, la táctica funcionó: los informes de noticias sin aliento sobre la nave, apodados "Hughes Glomar Explorer" (o HGE), se mostraron entusiasmados con la operación, que según se informa fue un esfuerzo en la minería de aguas profundas, según Io9.

"La carrera está por explotar las riquezas minerales que se encuentran en las profundidades", dijo la revista The Economist, según io9.

Y en 1974, el HGE logró recuperar una parte del submarino soviético, pero el resto de la embarcación se rompió cuando el anzuelo gigante no funcionó como estaba previsto.

La noticia se filtra

Las cosas se pusieron aún peor para el Proyecto AZORIAN cuando los rumores comenzaron a desbordarse sobre lo que estaba sucediendo en el Pacífico, y los periodistas de investigación comenzaron a hacer preguntas sobre el proyecto y la participación del gobierno.

Finalmente, en 1975, el Los Angeles Times y otros medios de comunicación importantes publicaron historias sobre la operación después de un robo en una subsidiaria de Hughes en Los Ángeles, durante la cual se robaron varias cajas de documentos clasificados, incluidos los que describen el salvamento secundario.

Kissinger pronto recomendó limpiar la operación: "Ahora está claro que los soviéticos no tienen la intención de permitirnos realizar una segunda misión sin interferencias", escribió en una nota al presidente Gerald Ford. "Un remolcador oceánico soviético ha estado en la estación en el sitio objetivo desde el 28 de marzo, y hay indicios de que los soviéticos tienen la intención de mantener una vigilancia allí".

Con eso, luego de varios años y $ 800 millones, se abandonó el Proyecto AZORIAN. El HGE se vendió a una empresa de perforación y, según todos los informes, el submarino soviético aún permanece en silencio en el fondo del océano.

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