Cómo Funcionan Los Motores De Bomberos

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Los vemos todo el tiempo, pero ¿alguna vez piensas en todo lo que hacen estas máquinas? Un camión de bomberos es una combinación de transportista de personal, caja de herramientas y camión cisterna. Aprende todo sobre esta increíble máquina 3 en 1.

Vemos motores de bomberos todo el tiempo, pero ¿alguna vez te has detenido a pensar en todas las cosas que hacen estas máquinas? Los motores de incendio son piezas asombrosas de equipo que permiten a los bomberos realizar su trabajo y disparar escenas rápidamente. Lo importante que se debe saber acerca de un camión de bomberos es que es una combinación de transportista de personal, caja de herramientas y cisterna de agua. Los tres componentes son esenciales para combatir incendios.

Con diferentes departamentos de bomberos que tienen diferentes necesidades, los motores de bomberos vienen en todas las formas, tamaños y colores. En este artículo, analizaremos de cerca el motor de una bomba / cisterna Emergency One (E-One) y un camión de escalera Pierce. ¡También abriremos todas las puertas y compartimientos en estos camiones y veremos qué hay dentro!

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Bombearlo

Los grandes tubos negros en el lateral del motor son las líneas de succión duras. Las paredes de estos tubos son rígidas para que la succión de la bomba no las colapse.

Los grandes tubos negros en el lateral del motor son las líneas de succión duras. Las paredes de estos tubos son rígidas para que la succión de la bomba no las colapse.

La función principal de cualquier camión de bomberos cisterna / cisterna es transportar agua en un tanque de agua o aspirar agua desde una fuente externa, como una boca de incendios, un tanque de caída, una piscina o un lago.

En este camión de bomberos / camión cisterna, el tanque de agua primario Está dentro del vehículo, sostiene. 1,000 galones (3,785 litros) de agua y corre por el centro en la parte trasera del camión. UNA tanque de caída Es como una gran piscina de superficie que puede contener 2,000 galones de agua. Se usa una línea de succión dura de 6 pulgadas de diámetro para extraer el agua del tanque de descarga u otra fuente de agua exterior.

El agua almacenada en el tanque del motor o succionada a través de una fuente externa se descarga a través de tuberías de agua o mangueras. Estas líneas están conectadas en puntos alrededor del camión. Miraremos todas las diferentes líneas más tarde.

El corazón de la bomba / cisterna es el bomba de agua del impulsor. En este camión de bomberos en particular, la bomba está ubicada justo detrás del área del asiento, donde se sientan los bomberos. Un impulsor es un dispositivo similar a un rotor que tiene cuchillas curvas. Impulsado por su propio motor diesel, el impulsor gira dentro de la bomba a una velocidad alta. Cuando el agua entra en la bomba, golpea la parte interior del impulsor y se lanza hacia afuera. Presión del agua Es creado por la fuerza centrífuga de la acción de giro del impulsor. Se abre una válvula para permitir que el agua golpee el centro del impulsor giratorio. Esta acción se describe como entrar en el ojo del impulsor, según el capitán David Price del Departamento de Bomberos Voluntarios de Bayleaf en Carolina del Norte.

Cómo funcionan los motores de bomberos: camión

El panel de la bomba se utiliza para controlar qué mangueras tienen agua que fluye a través de ellas en un momento dado.

Usted controla las mangueras utilizando el camión. panel de la bomba en la parte superior del camión de bomberos. El panel de la bomba es una serie de palancas e interruptores que controlan la cantidad de agua que fluye y las líneas que se están descargando. Al llegar a la escena del incendio, el conductor saltará y subirá a la parte superior del camión para comenzar a operar la bomba. Un indicador, una serie de luces rojas en el panel de la bomba, le permite al operador saber cuánta agua queda en el tanque.

Lo primero que hará el operador de la bomba es asegurarse de que el válvula Entre el tanque y la bomba está abierto. Un interruptor eléctrico en el lado derecho de la bomba abrirá esa válvula y asegurará que el agua fluya hacia la bomba. A continuación, el operador verificará qué líneas han sido retiradas del camión de bomberos por los bomberos, y el operador descargará esas líneas. "Descarga" significa que se permite que el agua salga de la bomba y entre en la manguera. Las líneas están codificadas por colores para facilitar al operador saber qué líneas descargar. El color de la línea corresponde a una placa debajo de cada palanca en el panel de la bomba.

La mayor parte de la descarga está controlada por un dispositivo electrónico incorporado, llamado cerebro. Controla automáticamente la bomba, y aumenta la presión hacia arriba o hacia abajo. También tiene una válvula de alivio incorporada, de modo que si una persona corta repentinamente una línea, la presión de esa línea no se alimenta automáticamente a otra línea.

Este camión también tiene un sistema de espuma, y lleva unos 20 galones (76 L) de espuma. El tanque de espuma está incrustado en el tanque de agua principal. Pumper / petroleros transportan diferentes tipos de espuma. Este camión particular lleva Espuma clase A, que puede usarse para saturar materiales dentro de una estructura para evitar que esos materiales se vuelvan a encender. La espuma de Clase B se usa para combatir incendios de automóviles y otros incendios en los que puedan existir líquidos inflamables.

En la siguiente sección, aprenderá más sobre las diversas mangueras en el camión de bomberos.

Cebado

Antes de que el agua pueda ser aspirada desde fuentes exteriores, la línea debe ser preparado. Cebar la línea de succión dura implica bombear todo el aire fuera de ella. Para cebar la bomba, el operador acciona un interruptor electrónico en el panel de la bomba.

Manguera hacia abajo

La pistola de diluvio puede descargar 1.000 galones de agua por minuto.

La pistola de diluvio puede descargar 1.000 galones de agua por minuto.

Hay muchos tipos de mangueras en el camión de bomberos, y cada uno tiene su propio papel específico para apagar un incendio. Mangueras, también llamadas líneasEmitirá diferentes cantidades de agua dependiendo de la longitud de la manguera, el diámetro y la cantidad de presión en la bomba.

Al responder a un incendio en una casa, los bomberos sacarán inmediatamente la mangueras transversales. Estas líneas están ubicadas directamente debajo del panel de la bomba. Se colocan al aire libre y son livianos, por lo que son fáciles de bajar del motor de bomberos para atacar un incendio.Las capas cruzadas miden 200 pies (61 m) de largo, tienen un diámetro de 1.5 pulgadas y pueden derramar agua a 95 galones (360 L) por minuto. Para incendios más pequeños, como incendios de leña pequeños o chimeneas, la línea de refuerzo pequeño es adecuada. UNA línea de refuerzo es la manguera más pequeña del camión y tiene un diámetro de aproximadamente 1 pulgada.

Ubicado directamente sobre el panel de la bomba es el arma de diluvio, también llamado cañón de cubierta o corriente maestra. Con solo mirarlo, sabes por qué este cañón de agua lleva esos nombres. La pistola de diluvio se usa para echar mucha agua en incendios grandes. Puede sacar más de 1,000 galones por minuto.

"Si conseguimos un gran incendio, como un incendio en la casa que no podemos controlar con líneas de mano, podemos oscurecerlo con eso". Doug Mchose, del Departamento de Bomberos Voluntarios de Bayleaf, dijo. "Podemos usarlo en él durante un par de minutos para derribarlo hasta donde podamos llegar allí".

El camión también tiene al menos tres líneas llamadas preconectos. Estas líneas están preconectadas al camión para ahorrar tiempo en la escena del incendio. Hay un preconecto en el lado del conductor, uno en la parte posterior y otro en el lado del capitán del camión. Estas líneas miden entre 1,5 y 2,5 pulgadas de diámetro y pueden producir 250 galones (946 litros) por minuto.

Cómo funcionan los motores de bomberos: cómo

Lateral preconectado

Una manguera de 5 pulgadas de diámetro se almacena en la parte superior del camión. Hay un total de 1,000 pies (305 m) de esta línea, pero se almacena en secciones de 100 pies. Esta es la línea que los bomberos conectarán a las bocas de incendio. También hay otra línea de 2,5 pulgadas almacenada en la parte superior del camión.

Cómo funcionan los motores de bomberos: bomberos

La ancha manguera amarilla en la parte trasera lleva el agua desde el hidrante hasta el camión de bomberos.

En uno de los compartimentos en el lado del capitán del camión, hay secciones adicionales de manguera. Hay dos secciones adicionales de la manguera de 5 pulgadas: una sección de 25 pies y una sección de 50 pies. Estas dos secciones se llaman puentes de acera, porque suelen estar en el bordillo. Estas secciones brindan a los bomberos un poco más de línea para conectarse a una boca de incendios sin tener que bajar otra sección de 100 pies.

Cómo funcionan los motores de bomberos: bomberos

Puentes y paquetes de manguera

También se almacena en este compartimiento una paquete de manguera. Un paquete de manguera es una manguera pequeña que se puede llevar a los niveles más altos de un edificio. Está anillado para que sea más fácil subir una escalera. Un bombero puede simplemente tirarlo sobre su hombro y levantarlo por una ventana. Por lo general, se usa un paquete de manguera si las otras líneas no pueden llegar al interior. Esta línea de manguera se conectará a la manguera que sube por la escalera de la escalera, sobre la cual aprenderá más en la siguiente sección.

¡Subiendo!

Cómo funcionan los motores de bomberos: camión

Cuando se produce un incendio en un edificio de varios pisos, un carro de escalera Se utiliza para llevar a los bomberos a los pisos superiores.

La escalera en el camión se sube y baja usando una vástago del pistón hidráulico. A medida que el fluido hidráulico ingresa a este vástago del pistón a través de una de las dos mangueras, la presión del fluido puede hacer que el vástago se extienda o retraiga. Si el vástago del pistón se extiende, la escalera subirá. Si se retrae, la escalera bajará.

Otro conjunto de mangueras hidráulicas permite que las secciones de la escalera se desplacen hacia arriba y hacia abajo. Se utiliza un motor hidráulico para girar el engranaje que mueve la escalera de izquierda a derecha. Mientras la escalera está en uso, cuatro estabilizadores se extienden para estabilizar el camión.

Cómo funcionan los motores de bomberos: bomberos

Uno de los estabilizadores

En este camión de escalera de 105 pies (32 m) construido por Pierce, la escalera también tiene un tubo de 3 pulgadas que corre a lo largo de la escalera. Esta es una línea de agua adicional que a veces se usa para rociar agua en incendios que están en un lugar alto, o para rociar agua en un incendio. Esta tubería puede pulverizar 1,000 galones por minuto.

Cómo funcionan los motores de bomberos: funcionan

Para incendios grandes, o incendios en lugares altos, la escalera tiene una línea que puede elevarse 150 pies para atacar un incendio desde arriba.

La escalera está controlada por una serie de palancas de mando en la base de la escalera. Los estabilizadores se controlan en la parte trasera del camión. Cada soporte tiene cuatro palancas de control: dos para extender la viga y dos para bajar la pierna al suelo. Las almohadillas de metal se colocan debajo de las patas para evitar que la fuerza del camión agriete las superficies de asfalto.

La última caja de herramientas móvil

Un camión de bomberos transporta docenas de herramientas y suministros en sus compartimentos, incluidas herramientas de entrada forzada, boquillas y adaptadores de conexión para hidrantes.

Un camión de bomberos transporta docenas de herramientas y suministros en sus compartimentos, incluidas herramientas de entrada forzada, boquillas y adaptadores de conexión para hidrantes.

Los bomberos tienen que llevar docenas de herramientas y otros equipos cuando responden a un incendio o una llamada médica. Todo este equipo se almacena en varios compartimentos que se alinean a los lados y la parte trasera del camión de bomberos.

Abramos cada compartimento y veamos lo que hay dentro.

Aquí hay una lista de algunas de las herramientas que se encuentran en un camión de bomberos:

  • Colador de barril - Este es un accesorio que se coloca en una manguera de succión dura cuando succiona agua de un lago o estanque. Esta herramienta mantiene los residuos fuera del suministro de agua.
  • Boquillas - Se necesitan diferentes boquillas para diferentes situaciones. Las boquillas de niebla sacan más de una fuerte niebla de agua. Otras boquillas dirigen el agua en una corriente sólida. También hay un boquilla perforadora que se puede usar para perforar paredes y rociar áreas que no se pueden alcanzar de otra manera.
  • Inductor de espuma - Esta es una boquilla especial usada para mezclar agua y espuma.
  • Herramienta haligan - Esta herramienta se parece a una palanca.
  • Extractor de roca - Esta herramienta se utiliza para retirar la lámina de roca en las paredes para que el agua se pueda rociar dentro de la pared.
  • Postes de lucio - Estas herramientas con forma de lanza miden aproximadamente 10 a 12 pies de largo y son empujadas hacia el techo para tirar la roca de la hoja hacia abajo.

Cómo funcionan los motores de bomberos: motores

Un poste de lucios es una de las herramientas de entrada forzada que usan los bomberos.
  • Equipo de ccsme - La mayoría de los camiones de bomberos llevan un desfibrilador, un tanque de oxígeno de emergencia y un kit de salto de trauma, que incluye todo el equipo de primeros auxilios necesario para emergencias.
  • Gated Y - Este adaptador de manguera especial se puede conectar a una línea para permitir que dos líneas más pequeñas salgan de la misma fuente de agua.
  • Llaves inglesas - Estas herramientas únicas se utilizan para apretar las líneas del camión de bomberos o de un hidrante.

Cómo funcionan los motores de bomberos: motores

Aquí puedes ver llaves inglesas y una llave para hidrantes.
  • Llave hidrante - Esta es la llave utilizada para encender el hidrante.
  • Mandibulas de la vida - Este equipo de extracción se utiliza para liberar a las víctimas de accidentes automovilísticos o de construcción. Lea cómo funcionan las 'mandíbulas de la vida' para obtener más información sobre estas máquinas hidráulicas.
  • Extractor de aire - Este ventilador se coloca en la entrada para aspirar el humo de la casa. Los motores de bomberos también pueden llevar un ventilador de escape de presión positiva, que sopla aire por la casa y sale por el otro lado.
  • Cubiertas de salvamento - Estos se utilizan para cubrir muebles en un piso inferior mientras los bomberos atacan un incendio en un piso superior.

Además, los motores de bomberos también llevan cortadores de pernos, un martillo, un extintor de incendios, un enfriador de agua, una escalera de extensión de 24 pies (7 m) y una escalera de techo de 16 pies (5 m). Algunos camiones también pueden transportar sierras de cadena, cuerdas y tableros de rappel, que se utilizan para transportar personas heridas.

Cómo funcionan los motores de bomberos: motores

Bomberos utilizados para rescate. a menudo tendrá las "mandíbulas de la vida" a bordo.

Como puede ver, hay una gran cantidad de herramientas y dispositivos almacenados en un camión de bomberos, y su diseño maximiza todo el espacio de almacenamiento posible.

Tomar un asiento

Asiento del conductor

Asiento del conductor

El diseño único de un camión de bomberos le permite transportar una gran cantidad de tripulantes a la escena del fuego. Hasta ocho bomberos, incluidos el conductor y el capitán, pueden caber en este camión de bomberos E-One. La cabina del camión de bomberos se divide en dos secciones: el asiento delantero, donde se sientan el conductor y el capitán, y el área del asiento de salto, donde se sientan los bomberos.

Cómo funcionan los motores de bomberos: motores

Jumpseat

Como se mencionó anteriormente, el conductor es responsable de controlar el panel de la bomba. Por este motivo, hay algunos controles básicos en el panel del controlador que están relacionados con esa tarea. Dos interruptores rojos cerca de su mano izquierda operan un generador y volcado de chorro. Un volcado de chorros esencialmente descarga toda el agua del tanque en un tanque de descarga a través de una salida de descarga grande en la parte posterior.

El conductor tiene otro interruptor al alcance que activa el cadenas automáticas de neumáticos, que a veces se necesitan durante el invierno para conducir a través del hielo y la nieve. Las cadenas automáticas de llantas ahorran tiempo y la molestia de levantar el camión y colocar las cadenas de las llantas manualmente. Haga clic aquí para obtener más información sobre las cadenas automáticas de neumáticos.

El capitán se sienta en el asiento del pasajero junto al conductor en la sección delantera de la cabina. La sección delantera de la cabina tiene una Firecom, que son auriculares de radio que permiten que el capitán y el conductor se comuniquen con los bomberos que están sentados en el área del jumpseat. El capitán a menudo dará instrucciones a los bomberos en el camino a la escena del incendio.

los jumpseat El área es como el asiento trasero de tu auto. Esta es el área donde cuatro o seis bomberos se sientan en el camino hacia el fuego. Hay una fila de cuatro asientos que se sientan uno detrás del otro con el capitán y el conductor. También hay dos asientos plegables directamente a través de la fila de cuatro asientos. Entre los asientos abatibles, hay varias bolsas amarillas que contienen las máscaras de los bomberos.

Paquetes de aire Están ubicados en la parte posterior de los cuatro asientos principales. Al tener ya los paquetes de aire en el camión, todo lo que tienen que hacer los bomberos es ponerlos sobre sus hombros. Cada paquete de aire tiene 30 minutos de aire.

Para obtener más información sobre camiones de bomberos, bomberos y temas relacionados, echa un vistazo a los enlaces en la página siguiente.


Suplemento De Vídeo: Los Bomberos rescatan a una cría de gato atrapada en el motor de un coche #SevillaHoy.




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