Un Famoso Naufragio Del Siglo Xix Ha Desaparecido Del Pacífico Sur

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El tiempo y las mareas han borrado los últimos vestigios de un famoso naufragio del siglo xix en un arrecife de coral en el pacífico sur.

El tiempo y las mareas han borrado los últimos vestigios de un famoso naufragio del siglo XIX en un arrecife de coral en el Pacífico Sur, el escenario de historias extraordinarias de supervivencia durante la "Era de la vela", según los arqueólogos que visitaron el sitio anteriormente. año.

Un equipo de 11 arqueólogos y buceadores marítimos de Australia viajó a principios de este año a Kenn Reefs, un atolón sumergido entre las Islas del Mar del Coral, ubicado a más de 300 millas (500 kilómetros) al noreste de su puerto de partida en Bundaberg, en la costa de Queensland.

Los investigadores, del Museo Marítimo Nacional de Australia (ANMM) y la Fundación Silentworld, un grupo privado de arqueología marítima, esperaban encontrar el naufragio del Jenny Lind, un pequeño barco que se hundió después de que golpeó el arrecife durante la noche de septiembre. 21, 1850. [Ver fotos de los naufragios encontrados alrededor de Kenn Reefs]

El Jenny Lind navegaba de Melbourne a Singapur, con 28 tripulantes y pasajeros a bordo, incluidos tres niños, según un informe de prensa en el Moreton Bay Courier del 9 de noviembre de 1850.

Las 28 personas escaparon del barco que se hundió y sobrevivieron durante 37 días en un muelle de arena detrás de la pared del arrecife mientras construían un bote desde los restos. Luego navegaron más de 370 millas (600 km) hasta la bahía de Moreton en el continente australiano, una prueba celebrada en los reportajes de los periódicos en ese momento.

Una encuesta marítima realizada en 1987 informó que los restos de la nave aún eran visibles en aguas poco profundas junto a la pared del arrecife, pero la última expedición, en enero de este año, encontró que el mar ahora ha reclamado los últimos vestigios de Jenny Lind.

Sin embargo, los investigadores encontraron y documentaron cuatro naufragios de barcos de vela de la misma edad que no estaban registrados anteriormente, lo que demuestra la peligrosa reputación de los arrecifes, dijo James Hunter, arqueólogo marítimo de la ANMM que participó en la expedición de febrero.

"Sembrado de restos"

Los nuevos hallazgos incluyen cañones, anclas y piedras de lastre de cuatro barcos no identificados, que los investigadores creen que se hundieron en el arrecife antes de que la cresta comenzara a aparecer en las cartas de navegación en la década de 1850.

Una de las primeras cartas, desde 1857, registró que el extremo sur del arrecife ya estaba "lleno de restos".

Hunter le dijo a WordsSideKick.com que el arrecife se extendía a lo largo de una importante ruta comercial entre Australia y las colonias del Pacífico de Francia y Holanda, y se sabía que al menos ocho barcos de vela habían naufragado en Kenn Reefs durante el siglo XIX. [Tesoros hundidos: la curiosa ciencia de 7 naufragios famosos]

El arqueólogo marítimo Pete Illidge examina uno de los tres grandes anclajes del Almirantazgo en el agua en Kenn Reefs.

El arqueólogo marítimo Pete Illidge examina uno de los tres grandes anclajes del Almirantazgo en el agua en Kenn Reefs.

Crédito: Julia Sumerling / Silentworld Foundation

El ambiente oceánico "altamente dinámico" alrededor de los arrecifes, causado por las poderosas corrientes de marea y el clima tropical, ha reducido los naufragios de 150 años principalmente a sus partes metálicas, dijo Hunter. Un poco de madera de los restos puede permanecer debajo de la superficie del fondo marino, pero hasta ahora, los buzos no han hecho excavaciones, agregó.

Los investigadores exploraron todo el atolón por encima y por debajo de la línea de flotación, utilizando un magnetómetro marino remolcado por el barco de la expedición para localizar anomalías magnéticas creadas por elementos metálicos como anclajes o cañones, dijo Hunter.

Peligro oculto

Hunter explicó que el atolón de Kenn Reefs está sobre el pico de un volcán submarino extinto que se eleva bruscamente durante más de 3,280 pies (1,000 metros) desde el fondo marino, y cubre un área que se extiende por más de 15 millas cuadradas (40 kilómetros cuadrados) en el superficie.

El borde sur del arrecife, donde la mayoría de los barcos se hundieron, es un vasto muro de piedra caliza y coral, pero está casi completamente sumergido durante la marea alta, dijo Hunter.

"Cuando estás allí, [el arrecife] parece masivo, pero es solo una pequeña mancha en un mar muy grande", dijo. "Entonces, pueden imaginarse que estos tipos pobres están allá afuera, navegando por el vasto océano, lanzando una línea de plomo hacia el fondo marino. Y no hay nada, no hay indicios de que haya un fondo marino en ningún lugar, y no vean este arrecife. Y boom, simplemente se estrellan contra él ".

Incluso después de que el arrecife se registrara en las cartas de navegación oficiales en 1859, "durante ese período, fue muy fácil hacer un error de cálculo, ya sea cuando se está trazando una posición en el mar para tratar de obtener el arrecife en una carta, o cuando" estás en el mar y estás tratando de evitarlo ", dijo Hunter.

Los investigadores también intentaron encontrar rastros de otro famoso naufragio en Kenn Reefs, el de Bona Vista., que se hundió en 1828. Los miembros de la tripulación tuvieron que sobrevivir durante semanas en la cima del arrecife antes de que la tripulación de un barco que pasara los descubriera y rescatara.

Pero, al igual que los restos de Jenny Lind, el naufragio de Bona Vista que fue visto por el equipo de investigación de 1987 no se pudo encontrar, dijo Hunter.

Bajo las olas

La expedición a Kenn Reefs es la última de una serie de expediciones marítimas en busca de naufragios históricos australianos. Un equipo de investigadores de la ANMM y la Fundación Silentworld están realizando las expediciones. La fundación, que financia las expediciones, está respaldada por el grupo de transporte Silentworld, que opera una red de transporte y logística entre Australia y las Islas Salomón en el Pacífico oriental, dijo Hunter.

En 2009, el mismo equipo de investigadores encontró los restos de Mermaid, una goleta colonial que naufragó en la Gran Barrera de Coral cerca de Cairns en 1829. Y en 2012, encontraron al Royal Charlotte, un velero naufragado en Frederick Reef en el Coral Mar en 1825.

Paul Hundley, director del Museo de la Fundación Silentworld y uno de los líderes de la expedición, dijo que los datos de los restos recientemente descubiertos serían revisados ​​cuidadosamente contra los registros de embarcaciones coloniales desde el momento en un esfuerzo por identificar a los barcos.

"Esa va a ser toda una historia de detectives", dijo Hundley a WordsSideKick.com. "Se necesitará un poco de trabajo para alinear los restos que tenemos con las naves que sabemos que fueron destruidas allí".

Muchos de los barcos que se sabe que han naufragado en los arrecifes de Kenn estaban saliendo de Sydney sin carga después de entregar suministros a la colonia: "Así que hay muy poca carga que ayude a identificar el barco individual, o incluso una nacionalidad.

La identificación de los barcos ayudaría a los historiadores a comprender mejor el comercio histórico entre las primeras colonias europeas en la región del Pacífico oriental, dijo Hundley.

Hunter dijo que se utilizarán datos físicos precisos de los sitios y fotografías submarinas detalladas para crear modelos digitales tridimensionales de los naufragios y el paisaje submarino circundante para un estudio adicional.

"Una de las cosas que esperamos hacer con esos datos cuando se procesen es ponerlos en línea, para que la gente pueda bucear virtualmente en uno de estos sitios de naufragio", dijo Hunter.

Artículo original en WordsSideKick.com.


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