Cambios En El Campo Magnético De La Tierra, Obligando A Cambiar La Pista Del Aeropuerto

{h1}

Un cambio de unos pocos grados podría significar que terminas en el aeropuerto equivocado.

El polo norte magnético está actualmente sobrevolando el mar del Norte y avanzando hacia Siberia. Esto significa que dos aeropuertos de Florida están volviendo a numerar sus pistas.

Por extraño que pueda parecer esta conexión en la superficie, los ajustes en curso en el Aeropuerto Internacional de Tampa y comenzando la próxima semana en el Aeropuerto Peter O'Knight son el resultado de un proceso natural y continuo.

Imanes de la tierra

La Tierra tiene un núcleo de hierro, y el movimiento dentro de su parte externa es probablemente responsable de sostener un campo magnético, que constituye gran parte de lo que medimos en la superficie de la Tierra. Como resultado, la Tierra se parece a un imán gigante con dos polos: el norte magnético y el sur magnético. Sin embargo, su campo no es perfectamente simétrico y tiene ondulaciones que siempre se mueven, según Jeffrey Love, un científico investigador del Programa de Geomagnetismo del Servicio Geológico de los Estados Unidos.

Los polos magnéticos no se alinean con los geográficos, y la diferencia entre ellos es un ángulo llamado declinación. Como si esto no fuera suficiente de una molestia para los navegadores, el campo magnético de la Tierra se desplaza, causando que el ángulo de declinación cambie con el tiempo.

De hecho, se desplaza aproximadamente una quinta parte de un grado al año en latitudes más bajas, como Florida. "Eso significa que si esperas cinco años, la brújula se apagará en un grado", dijo Love.

Para los viajes aéreos de larga distancia, un error de solo un par de grados podría traducirse en llegar al aeropuerto equivocado, dijo Love. [5 Peligros reales de los viajes aéreos]

La declinación también varía dependiendo de la ubicación. En latitudes altas, tiende a hacerse más grande, y una brújula se vuelve cada vez más poco confiable. Si fueras a pararte sobre un polo magnético y trataras de usar tu brújula, no sabría a dónde apuntar, dijo Love. La longitud también factores en.

A medida que los patrones de movimiento del hierro fundido en el núcleo de la Tierra cambian, también lo hace la forma del campo magnético, dijo.

En este momento, el polo norte magnético, donde el campo es vertical, se ubica a 84.97 grados Norte y 132.35 grados Oeste, sobre el Océano Ártico y generalmente a la deriva norte-noroeste hacia Siberia a unos 55 kilómetros (34.2 millas) por año, según Amor.

¿Qué está pasando en Florida?

Los viajeros han luchado contra la complejidad de navegar con brújula durante siglos, y los viajeros estadounidenses modernos no son una excepción.

Las pistas se designan de acuerdo con los puntos en una brújula, y el norte magnético a la deriva significa que, periódicamente, deben ser renombrados.

"Recientemente, la deriva ha provocado que las orientaciones de nuestras pistas estén más cerca del próximo incremento en la brújula magnética", dijo a WordsSideKick.com la portavoz del Aeropuerto Internacional de Tampa, Brenda Geoghagan, en un correo electrónico.

Por ejemplo, la pista paralela oeste, que se denominó 36Left —18Right para designar los puntos de la brújula de 360 ​​grados y 180 grados, se está renombrando a 1Left - 19Right, para indicar 10 grados y 190 grados, ya que las designaciones de la pista están separadas en 10 incrementos de grado.

De acuerdo con Kathleen Bergen, una portavoz de la Región Sur de la Administración Federal de Aviación Federal, continúan los ajustes a pistas como esta y a las ayudas a la navegación. Un tercer aeropuerto está programado para cambiar el nombre de sus pistas en octubre; sin embargo, los cambios no son necesarios para todos los aeropuertos en el área de Tampa Bay, dijo.

Cada cinco años, las agencias federales tabulan y publican un valor llamado variación magnética, que varía según la ubicación. Similar a la declinación, correlaciona la dirección verdadera con las lecturas de brújula magnética necesarias para la navegación.

Estos valores se utilizan para actualizar las ayudas a la navegación, como los sistemas de aterrizaje por instrumentos y las balizas, dijo. Si hay un cambio de más de tres grados en cualquier aeropuerto dado, entonces las pistas deben ser renumeradas, como ocurre en los aeropuertos de Florida, dijo Bergen.

Mientras que la aviación en los Estados Unidos todavía depende del radar terrestre, que está calibrado a la variación magnética local, se está moviendo hacia un sistema basado en satélites.

"Las pistas aún están alineadas hacia los polos magnéticos. Eso no va a cambiar", dijo.

¿Un cambio mucho más grande?

Las mismas fuerzas que hacen que los polos magnéticos se desvíen también pueden causar un cambio más dramático al cambiar el polo norte magnético al polo sur magnético, y viceversa, dijo Love.

De hecho, la física detrás de la actividad en el núcleo de la Tierra podría generar una polaridad opuesta a la que existe hoy en día, dijo.

Los polos se invirtieron por última vez hace 780,000 años, y las reversiones generalmente toman 10,000 años o más en suceder.

"En términos de qué tipo de caos podría causar o causar efectos en la humanidad, realmente no podemos decir porque no lo hemos experimentado", dijo. "No creo que sea el fin del mundo".

Nota del editor: una versión anterior de esta historia identificó incorrectamente la ubicación actual del Polo Norte magnético. Se encuentra por encima del océano Ártico.

  • 101 hechos asombrosos de la Tierra
  • Top 10 fenómenos inexplicables
  • Los 10 misterios más grandes de la ciencia

Puede seguir al escritor de WordsSideKick.com Wynne Parry en Twitter @Wynne_Parry.


Suplemento De Vídeo: AREA 51, La Base segreta della C.I.A. - Documentario National Geographic.




Investigación


Cómo Funcionan Las Corrientes De Resaca
Cómo Funcionan Las Corrientes De Resaca

Big Chill Vs. Calentamiento Global: ¿Qué Está Pasando?
Big Chill Vs. Calentamiento Global: ¿Qué Está Pasando?

Noticias De Ciencia


¿Estás A Salvo De Los Rayos Si La Tormenta No Ha Golpeado Todavía?
¿Estás A Salvo De Los Rayos Si La Tormenta No Ha Golpeado Todavía?

Ballena De Un Cuento: La Aventura Ártica De Sir Arthur Conan Doyle
Ballena De Un Cuento: La Aventura Ártica De Sir Arthur Conan Doyle

¿Cómo Determinan Los Científicos La Edad De Los Huesos De Dinosaurios?
¿Cómo Determinan Los Científicos La Edad De Los Huesos De Dinosaurios?

¿Dreadnoughtus Dinosaurio Perderá Su Título De Peso Pesado?
¿Dreadnoughtus Dinosaurio Perderá Su Título De Peso Pesado?

Los Blancos Sobreviven A Los Negros En Los Ee. Uu., Sugiere Un Estudio
Los Blancos Sobreviven A Los Negros En Los Ee. Uu., Sugiere Un Estudio


ES.WordsSideKick.com
Reservados Todos Los Derechos!
La Reproducción De Cualquier Permitió Sólo Prostanovkoy Enlace Activo Al Sitio ES.WordsSideKick.com

© 2005–2019 ES.WordsSideKick.com