Boaty Mcboatface Está De Vuelta! Esto Es Lo Que El Submarino Encontró En Su Primera Misión

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Boat mcboatface está aquí para ayudar a los investigadores a conocer el cambio climático en las aguas antárticas.

El sumergible de color amarillo brillante conocido como Boaty McBoatface ha recopilado "datos sin precedentes" en la Antártida en su viaje inaugural, según un equipo de investigadores que realizó la misión.

Durante la operación, Boaty exploró valientemente las aguas del fondo de la Antártida, una de las manchas de océano abisal más frías del planeta. (La zona abisal varía de aproximadamente 13,000 a 20,000 pies, o 4,000 a 6,000 metros de profundidad, más allá del alcance de la luz solar).

Los datos sub capturados sobre la temperatura, la velocidad del flujo de agua y las tasas de turbulencia bajo el agua en el Paso de Orkney en el Océano Austral, antes de regresar a su base en el Reino Unido la semana pasada. [50 datos asombrosos sobre la Antártida]

"Recién llegado de su viaje inaugural, Boaty ya está brindando una nueva perspectiva sobre algunas de las aguas oceánicas más frías de la Tierra, brindando a los científicos una mayor comprensión de los cambios en la región antártica y configurando un esfuerzo global para enfrentar el cambio climático", Jo Johnson, Reino Unido Ministro de Universidades y Ciencia, dijo en un comunicado.

Boaty McBoatface se hizo famoso en marzo de 2016, cuando el Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural de la U.K. invitó al público a intercambiar ideas y votar sobre los nombres de un nuevo barco de investigación. Para sorpresa del consejo de investigación, el apodo "Boaty McBoatface" pronto encabezó las listas para cuando la encuesta terminó un mes después.

El consejo de investigación optó por un compromiso: el buque de investigación sería bautizado como "Sir David Attenborough", en honor del famoso naturalista y locutor británico, mientras que su sumergible amarillo se llamaría Boaty McBoatface.

Una foto de belleza de la inmersión autónoma de largo alcance Boaty McBoatface.

Una foto de belleza de la inmersión autónoma de largo alcance Boaty McBoatface.

Crédito: Centro Nacional de Oceanografía

Misión inaugural

Para su primera misión, los investigadores a bordo del Sir David Attenborough utilizaron Boaty, así como una variedad de instrumentos en el barco y bajo el agua, para aprender más sobre el medio ambiente a lo largo del Paso de Orkney.

Una vez bajo el agua, Boaty viajó de un lado a otro a lo largo del piso del Paso de Orkney, a veces en aguas más frías que 32 grados Fahrenheit (0 grados Celsius) y en corrientes tan rápidas como 1 nudo (1.1 mph, o 1.8 km / h) cuando midió la intensidad de la turbulencia.

El sumergible también encontró fauna marina.

"Al comienzo de una misión, mientras buceaba, Boaty se encontró con un enjambre de krill tan denso que los ecosondas del submarino pensaron que se estaba acercando al lecho marino, aunque solo tenía una profundidad de 80 m [262 pies], y regresaron a la superficie, "Povl Abrahamsen, un oceanógrafo físico del British Antarctic Survey, dijo en el comunicado.

El sumergible amarillo conocido como Boaty McBoatface se despliega en aguas antárticas.

El sumergible amarillo conocido como Boaty McBoatface se despliega en aguas antárticas.

Crédito: Povl Abrahamsen / British Antarctic Survey

Corrientes de calentamiento

Las corrientes medidas por barco forman la costa de la Antártida cuando los vientos fríos que salen de la capa de hielo enfrían la superficie del mar. Estas aguas frías y densas se hunden y se mueven hacia el norte, lo que crea una circulación global clave de agua oceánica, dijeron los investigadores. Sin embargo, el agua del fondo de la Antártida debe fluir a través de un punto de estrangulación, el Paso de Orkney, en su camino desde el Mar de Weddell de la Antártida hasta el Océano Atlántico, dijeron los investigadores. [Antártida: 100 años de exploración (infografía)]

La evidencia sugiere que los vientos cambiantes que soplan a través del Océano Austral afectan la velocidad de las corrientes del fondo marino que transportan el fondo de la Antártida. Los flujos más rápidos son más turbulentos y la mayor turbulencia tiende a mezclar el calor de las aguas menos profundas en las aguas más bajas y más frías. Esto calienta las aguas abisales en su camino hacia el ecuador y puede afectar el cambio climático global, dijeron los investigadores.

"El Pasaje de las Orcadas es un punto clave para el flujo de aguas abisales, en el que esperamos que funcione el mecanismo que une los vientos cambiantes al calentamiento abisal del agua", dijo Alberto Naveira Garabato, científico líder del proyecto y profesor de ciencias de la Tierra y el Océano en La Universidad de Southampton en el Reino Unido.

Boaty ayudó a los científicos mediante la recopilación de grandes cantidades de datos de sus misiones submarinas.

"Hasta ahora, solo hemos podido tomar medidas desde un punto fijo, pero ahora podemos obtener una imagen mucho más detallada de lo que está sucediendo en este importante paisaje submarino", dijo Garabato. "El desafío para nosotros ahora es analizarlo todo".

Artículo original en WordsSideKick.com.


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