Los 10 Edificios Más Pesados ​​Jamás Movidos

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Los cinco edificios más pesados ​​que jamás se hayan movido ocupan un lugar destacado en la historia de los movimientos estructurales. Aprende cuáles son esos cinco edificios más pesados.

Según la mitología griega, Atlas se puso del lado de los titanes en una guerra contra el dios griego Zeus, y como castigo estaba condenado a mantener los cielos enteros en alto para siempre. A menudo se lo representa en el arte sosteniendo al mundo sobre su espalda. Atlas, parece, sabe un poco sobre cargas pesadas.

Sobre que diria movimiento estructural - ¿El proceso de levantar un edificio entero en la cimentación y moverlo a otro lugar? Bueno, probablemente diría que estos motores lo están haciendo de manera fácil, con la ayuda de máquinas y tecnología. De todos modos, incluso Atlas probablemente quedaría impresionado por el peso de algunos de los edificios en esta lista.

El movimiento estructural es una forma cada vez más común de preservar edificios históricos que de otro modo podrían ser arrasados ​​para dar paso al desarrollo. También es una forma de ubicar un edificio en un lugar más seguro si está amenazado por una inundación.

Si bien casi cualquier cosa puede moverse estructuralmente, desde iglesias antiguas a reactores nucleares, los edificios en esta lista se distinguen por su peso y, a veces, por la dificultad de la mudanza. Todo sobre estos movimientos es grande: el número de horas de ingeniería, el presupuesto y el equipo. Es suficiente para darle a Atlas incluso un dolor de cabeza: después de todo, nunca tuvo que llevar al mundo a través de un corredor del centro lleno de gente. Siga leyendo para descubrir acerca de un edificio de gran tamaño que viajó a través del corazón de Minneapolis.

10. El Teatro Shubert (2,908 Tons)

Desde la Alhambra hasta la antigua Roma, aprenda mucho más sobre cómo funciona la arquitectura en estos videos.

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El teatro más antiguo que existe en Minneapolis, Minnesota, ha sido muchas cosas desde que abrió sus puertas en 1910. Era un escenario de vodevil que atraía a gente como Mae West y los Hermanos Marx, un teatro burlesco, un cine e incluso un auditorio evangelístico. Pero en enero de 1999 se convirtió en algo más: un récord mundial.

El teatro había estado cerrado durante varios años cuando la ciudad de Minneapolis decidió que quería reurbanizar el bloque en el que se encontraba el Shubert. Artspace, una agencia de desarrollo sin fines de lucro, compró el edificio de la ciudad y tramó planes para moverlo una cuadra más.

Aunque el movimiento fue de solo un cuarto de milla, se necesitaron cinco excavadoras durante 12 días para completar la caminata. Para ayudar a las excavadoras, hubo 100 tomas hidráulicas que levantaron el edificio y 70 carros que formaron una base temporal para el viaje por las calles de la ciudad.

Artspace realizó una investigación para determinar cómo un Shubert rediseñado podría servir mejor a Minneapolis, y obtuvo recaudaciones de fondos de partidarios privados y la legislatura estatal. El restaurado Shubert Center, que cuenta con un teatro de artes escénicas mediano y salones de clase para educación artística, se inauguró en 2008 [fuente: LeFevre].

Siga leyendo para descubrir cómo un hotel de principios de siglo batió el récord de Shubert.

9. El Hotel Montgomery (4,816 Tons)

Cuando el Hotel Montgomery abrió sus puertas en San José, California, en 1911, fue la personificación del lujo. En la década de 1990, sin embargo, estaba vacante, deteriorándose y enfrentando la demolición. El espacio era necesario para expandir otro hotel moderno y exclusivo. Pero el recién elegido alcalde de San José le dijo a los desarrolladores que buscaran una manera de salvar el Hotel Montgomery, o que no habría expansión. Parecía una tarea imposible, hasta que un arquitecto frustrado preguntó: "¿Por qué no lo movemos?"

Lo que comenzó como una expresión desalentada resultó ser una inspiración, y en 2000, el Hotel Montgomery de 4,816 toneladas y cuatro pisos se movió 182 pies (55 metros) calle abajo. La mudanza costó $ 3 millones, con un presupuesto total del proyecto de más de $ 8.5 millones [fuente: Hospitality Net].

Para algunos conservacionistas, mudar el edificio no era lo ideal. Un elegante salón de baile tuvo que ser demolido para reubicar la estructura, y el primer piso fue destripado para instalar soportes estructurales. Pero cuando se trata de perder un edificio entero o modificarlo, moverlo puede ser un buen compromiso. A veces, los edificios se restauran a su estado original en su nueva ubicación, pero en este caso, el Montgomery se sometió a una renovación adicional para volver a ser un hotel en servicio [fuente: Garboske]. El Montgomery es ahora un elegante hotel boutique, por lo que los visitantes de San José pueden disfrutar de una moderna habitación de hotel en un edificio histórico.

¿Cómo mueves un edificio?

Mientras que mover un edificio grande requiere una planificación y coordinación intensas, el proceso se reduce a pasos sorprendentemente sorprendentes. El constructor corta aberturas en los cimientos del edificio e instala vigas de acero para soporte estructural. Los gatos hidráulicos también se instalan debajo de la estructura; las tomas están conectadas por un sistema de control central que controla la presión en cada toma y mantiene el nivel del edificio. El edificio está levantado, las plataformas de goma se instalan debajo y la estructura comienza a avanzar lentamente hacia su nuevo destino.

8. Faro de Cabo Hatteras (4.830 toneladas)

El faro del cabo Hatteras se abrió camino lentamente hacia un terreno más seguro.

El faro del cabo Hatteras se abrió camino lentamente hacia un terreno más seguro.

El faro de Cape Hatteras en los Outer Banks de Carolina del Norte puede no ser una estructura tradicional como lo son los otros en esta lista, pero ¿cómo podríamos dejar de lado lo que se conoció como el "Movimiento del Milenio"?

El litoral de Carolina del Norte había erosionado 1.380 pies (421 metros) desde que se construyó el faro de Cabo Hatteras, por lo que algunas personas temen que el faro más alto de la nación se pierda en la invasión del Océano Atlántico.El faro, que tenía 129 años en el momento de su traslado en 1999, planteaba un desafío especial porque no tenía soportes estructurales internos para mantenerlo unido durante el traslado. Aunque el Servicio de Parques Nacionales aprobó un presupuesto de $ 12 millones para mover la estructura, muchos ciudadanos pensaron que no se podía hacer el trabajo. El proyecto incluso enfrentó un requerimiento de último minuto para detener el movimiento.

Una multitud aprehensiva se presentó para ver cómo el faro, montado sobre una base de 400 toneladas de acero, compuesto por gatos hidráulicos y vigas de acero, avanzaba por una pista de metal. Los arietes hidráulicos tardaron entre 45 segundos y un minuto en empujar el faro a solo 5 pies (1,5 metros), y el movimiento completo de 2,900 pies (884 metros) tomó 23 días. El equipo detrás de la mudanza de Cape Hatteras fue recompensado con el Premio Opal de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, que es el equivalente en la industria de un Oscar [fuente: Servicio de Parques Nacionales].

7. Edificio 51 del Aeropuerto Internacional de Newark (7,400 Tons)

La parte central del Edificio 51 se muda a su nuevo hogar.

La parte central del Edificio 51 se muda a su nuevo hogar.

Por lo general, los aeropuertos sirven como una forma de mover a la gente. Pero en 2000 y 2001, una terminal del aeropuerto en Newark se convirtió en el objeto que se movió, y con un costo de $ 6 millones, fue un viaje costoso.

El edificio 51 en el Aeropuerto Internacional de Newark en Nueva Jersey fue una de las primeras terminales de pasajeros de los Estados Unidos. Lumbreras de la aviación como Amelia Earhart y Charles Lindbergh viajaron a través de él, y fue el aeropuerto más ocupado de la nación hasta que LaGuardia abrió sus puertas cuatro años después, en 1939 [fuente: Collins]. Sin embargo, a medida que los aeropuertos se modernizaron y crecieron para dar cabida a más pasajeros, el Edificio 51 se convirtió en espacio de oficinas y finalmente se enfrentó a la extinción para que se pudiera ampliar una pista.

La Autoridad Portuaria y la Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nueva Jersey decidieron que valía la pena salvar el edificio. Llevó cinco meses mover todo el edificio, que tuvo que ser cortado en tres partes separadas. Las dos partes laterales pesaron aproximadamente 1,200 toneladas, mientras que la parte central llegó a 5,000 toneladas. Para mover la parte principal tres cuartos de milla, 176 plataformas rodaron a una velocidad de 100 pies (30.48 metros) por hora [fuente: Autoridad Portuaria]. Ahora el Edificio 51 es la entrada pública a las oficinas administrativas del aeropuerto.

6. Hotel Fairmount (1,600 Tons)

El hotel Fairmount de San Antonio, construido en 1906, fue un refugio de lujo para los pasajeros del ferrocarril y fue apodado la "Joya de San Antonio". Para 1984, sin embargo, el hotel de tres pisos, de estilo victoriano, había caído en desgracia y se había deteriorado. Los desarrolladores de la ciudad observaron la histórica estructura de ladrillo rojo, conocida por sus adornos de piedra ornamentada, sus pintorescas ventanas y sus majestuosas verandas, en busca de demoliciones porque se encontraban en el camino de un nuevo centro comercial. Al final, la historia ganó.

En 1985, bajo la dirección de la Sociedad de Conservación de San Antonio, la ciudad optó por trasladar el Hotel Fairmount a cinco cuadras de su ubicación original. El ambicioso proyecto ubicaría el edificio icónico a solo dos cuadras de otro lugar emblemático de San Antonio: el Álamo.

Para comenzar el movimiento de seis cuadras, el Fairmount Hotel fue retirado de su base, pulgada por pulgada, y colocado en 36 plataformas con neumáticos [fuente: Texas Crane]. Una grúa hizo avanzar el edificio 50 pies (15 metros) a la vez a través de las calles de la ciudad. En un momento, el hotel realizó un viaje precario por el puente de Market Street que cruza el Riverwalk de la ciudad. El puente fue reforzado para la ocasión, pero aún así, la empresa de mudanzas puso tres botellas de cerveza en una cornisa debajo del puente. Las botellas servían de canario en una mina de carbón, por así decirlo. Si se rompieran, sería la primera señal de advertencia de que el puente comenzaba a ceder. A medida que se propagaba la noticia y captaba el interés popular, las probabilidades de Las Vegas eran de 7 a 3 que el hotel llegaría al otro lado.

Afortunadamente, las tres cosas lo hicieron exitosamente a través de la mudanza, el hotel, el puente y la cerveza, y cinco días después de que comenzó su gran mudanza, el Fairmount estaba preparado para seguir siendo parte integral del paisaje histórico de la ciudad [fuente: Fisher ].

En la página siguiente, descubra por qué los Detroit Lions tienen un teatro al que agradecer la excelente ubicación de su estadio.

5. El teatro de las gemas (2.700 toneladas)

Si aún estás con nosotros a pesar de ese juego de palabras, y tienes curiosidad por saber cómo funcionan las tomas hidráulicas y para qué más se usan, puedes obtener más información en estos videos.

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La próxima vez que los Detroit Lions tengan la ventaja de jugar en casa, eche un vistazo más de cerca al campo de juego del equipo: si no fuera por un movimiento de construcción sin precedentes, estaría mirando un teatro histórico en lugar de camisetas azules y césped verde.

En 1999, International Chimney Corp. emprendió una reubicación masiva cuando llevó el Gem Theater de 2,700 toneladas a su ubicación actual a cuatro cuadras del Ford Field de Detroit Lion [fuente: Grandoni]. El viaje por el centro de la ciudad se complicó por el hecho de que el Teatro Gem estaba permanentemente unido a otro edificio, el Century Club. Y, a diferencia del Teatro Gem, que había sido restaurado recientemente, el Century Club de varios pisos le faltaba gran parte de su fortificación interna. Había sufrido renovaciones al azar que habían eliminado la mayor parte de su estructura interior y la habían dejado inestable; para asegurar el movimiento, los equipos de International Chimney equiparon el Century Club con marcos de acero. Luego instalaron vigas de acero debajo del Gem Theatre y Century Club, levantaron ambas estructuras al mismo tiempo y las colocaron en 71 plataformas que eran aproximadamente del tamaño de un Ford Focus.

Durante el movimiento de 1,850 pies (563 metros) por las calles de la ciudad de Detroit, las cuadrillas tuvieron que navegar por los edificios a la vuelta de una esquina, pero los mantuvieron nivelados mediante el uso de una serie de sistemas hidráulicos.Estos sistemas se establecieron en tres zonas que podrían elevarse o bajarse para mantener el nivel de los edificios [fuente: International Chimney Corp]. Aunque era un proyecto ambicioso, la reubicación del Gem Theatre y Century Club fue exitosa, y obtuvo un récord Guinness como el edificio más pesado jamás movido sobre ruedas.

A continuación, descubra cómo una ciudad inglesa le devolvió el favor a los 170 años de servicio de salvamento de un faro.

4. El faro Belle Tout (850 toneladas)

En el extremo derecho, puede ver el Belle Tout que sobresale de los acantilados peligrosamente afilados en East Sussex.

En el extremo derecho, puede ver el Belle Tout que sobresale de los acantilados peligrosamente afilados en East Sussex.

El faro Belle Tout no es una de las estructuras más grandes del mundo, pero mover una lista de edificios de 850 toneladas en el precipicio de un acantilado de 300 pies no es una hazaña pequeña, y aún merece un lugar en nuestra lista.

El faro Belle Tout fue construido en 1829 sobre el acantilado de Beachy Head en East Sussex, Inglaterra. En ese momento, el edificio equipado con balizas estaba a una distancia segura del borde, pero años de viento y agua de mar pasaron factura en el acantilado. Cuando Belle Tout fue reubicada en 1999, estaba a solo unos pocos pies precarios del final de la tierra.

Después de un exitoso esfuerzo de recaudación de fondos, durante el cual se vendieron boletos para ver el gran movimiento, el edificio fue excavado minuciosamente, equipado con soportes y elevado con gatos hidráulicos antes de deslizarse en pistas controladas por computadora. Tomó días mover el faro 164 pies (50 metros) a una posición más alejada del borde del acantilado. En un punto, el movimiento disminuyó a una velocidad de apenas dos pies en un lapso de tres horas. Eventualmente, alcanzó su nueva base, una base de piedra que fue llevada al sitio una carretilla a la vez para no comprometer el acantilado, y le dio a sus dueños una nueva (y segura) vista [fuente: Wright].

El siguiente edificio en nuestra lista puede ser un peso relativamente ligero, pero ganó su lugar debido a la distancia que recorrió.

3. Agecroft Hall (180 Tons)

Mover un edificio entero es un desafío, pero desmantelar una enorme mansión y enviarlo a través de un océano lleva el proceso de reubicación a un nivel completamente nuevo. Eso es exactamente lo que le sucedió a Agecroft Hall, un ejemplo de arquitectura isabelina Tudor construida a fines del siglo XV en Lancashire, Inglaterra, a lo largo del río Irwell. A finales de la década de 1920, sin embargo, gran parte de la casa señorial había sido encerrada en cajas y estaba destinada a Richmond, Virginia.

¿Por qué el repentino cambio de escenario? Aunque Agecroft Hall disfrutó de un largo período de prosperidad, finalmente entró en un estado de deterioro antes de ser vendido en una subasta en 1925. Un rico virginiano llamado Thomas Williams, Jr. compró la casa y la desarmó cuidadosamente. Los trabajadores recuperaron gran parte del edificio original, incluido un panel masivo de ventanas de vidrio de plomo, y enviaron los materiales al estado natal de Williams, donde se duplicaron, con algunos cambios en su configuración, con vista al río James [fuente: Decouteau].

Aunque los registros no indican cuánto pesaba Agecroft Hall, todavía podemos obtener una buena estimación comparando la mansión con una estructura moderna. La mayoría de las casas con estructura de madera pesan aproximadamente 60 libras (27 kilogramos) por pie cuadrado. Por lo tanto, la casa de 6,000 pies cuadrados (557 metros cuadrados) habría pesado alrededor de 360,000 libras (163,000 kilogramos) [fuente: Johnson].

2. Abu Simbel (31,000 toneladas)

La mudanza de Abu Simbel se llevó a cabo de 1964 a 1966 y fue financiada por donaciones de 52 países.

La mudanza de Abu Simbel se llevó a cabo de 1964 a 1966 y fue financiada por donaciones de 52 países.

No es inusual que expertos y laicos se maravillen de cómo se construyeron las pirámides de piedra y los templos en el antiguo Egipto. Pero ¿alguna vez has considerado lo que se necesitaría para trasladar uno a una posición completamente nueva? Ese es exactamente el problema que enfrentó el gobierno egipcio a principios de la década de 1960 cuando se construyó una represa en el río Nilo, lo que provocó que el nivel del agua en el lago Nasser aumentara, y finalmente superara, el sitio en el que se encontraba el templo de Abu Simbel.

La construcción del templo de Abu Simbel se ordenó entre 1270 y 1213 a. C. Durante el reinado de Ramsés II. Como era de esperar de un antiguo gobernante egipcio, una serie de imágenes más grandes que la vida del faraón fueron grabadas en el templo de piedra. Si bien el trabajo en piedra se convirtió en una estética agradable para la realeza en el momento, y creó una atracción turística popular en los siglos venideros, preservar la talla intrincada hizo que la reubicación del edificio fuera un desafío. Para migrar el templo a su nuevo hogar, cientos de trabajadores cortaron y numeraron 1,036 bloques, que pesan un promedio de 30 toneladas cada uno, y los transportaron a una elevación más alta a casi 700 pies (213 metros) de distancia. Los bloques numerados se usaron luego para volver a ensamblar el templo, creando uno de los movimientos de construcción más grandes de la historia [fuente: Krause].

Pero incluso Abu Simbel no puede batir el récord de movimiento estructural hecho por un edificio en China, a pesar de que Abu Simbel es más del doble de pesado.

1. Edificio Fu Gang (15,140 Tons)

Cuando se trata de grandes movimientos, es solo cuestión de tiempo antes de que se rompa un récord, y esta vez, el honor es para un edificio especialmente gigantesco en la provincia china de Guangxi. El edificio Fu Gang es el actual poseedor de registros en el libro de Guinness World Records para la estructura más pesada que se haya intacto.

El edificio de varios pisos pesa 15,140 toneladas, o 33.3 millones de libras, y comenzó a dirigirse a su nueva ubicación el 10 de noviembre de 2004. Aunque solo se movió un total de 118 metros (118 pies), todo el proceso tomó 11 días. completa [fuente: Guinness World Records].

Pocos de los detalles de reubicación de Fu Gang se han hecho públicos, pero todavía hay muchas razones para su cambio para hacer nuestra lista. Para empezar, hay un gran aprecio por la coordinación y la planificación que debe haber requerido para mover un edificio que pesa tanto.¿Cuánto tiempo tomará romper el récord de Fu Gang? Los grandes movimientos en esta lista muestran que es solo una cuestión de tiempo y determinación.

Para obtener más información sobre más proezas de movimientos estructurales, eche un vistazo a los enlaces en la página siguiente.

Atlas encogido de hombros, convertido a Peter Friesen

Si hubiera sido público de algunos de los movimientos más grandes en los EE. UU., Una cara le parecería familiar. El ingeniero Peter Friesen formó parte de los equipos que trasladaron el Hotel Fairmount, el Teatro Gem, el Teatro Shubert, el faro de Cabo Hatteras y el edificio de la Terminal 51 del aeropuerto de Newark, además de otros miles. En la década de 1950, Friesen desarrolló el sistema unificado de gato hidráulico que se utiliza para elevar uniformemente la mayoría de los edificios y, a lo largo de su carrera, obtuvo cuatro registros en el libro de Guinness World Records [fuente: Marck].

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